角色互換 寶馬540Li對比奔馳E 320 L
雖然不像勞斯萊斯的星空車頂那樣炫技，但540Li的星空全景天窗也為夜晚的車內氛圍增色不少，如果說兩車內部的光帶氛圍燈能打個平手的話，那么顯然一抬頭就會發(fā)現(xiàn)，最后的贏家還是540Li。
這里再聊一下兩車的音響，540Li標配哈曼卡頓音響，試駕車選裝了寶華韋健音響系統(tǒng)，售價為36000元，E 320 L也選裝了價值44000元的柏林之聲音響系統(tǒng)，實際聽感，兩車都在同一水平線上，高端但不驚艷。540Li的聲效和同為使用寶華韋健音響的S90相比還有一定差距。
座椅方面，兩車都能提供非常舒適的駕乘感受，個人相對更喜歡540Li的前座椅，擁有肩部支撐功能，對身體的貼合更好，不易勞累。由于頭枕和座椅上部隨動，所以頭枕也能像E 320 L那樣很好地貼合頭部。E 320 L擁有很好的側面包裹，腿部支撐部分調節(jié)時，延長部分從下方開始伸展，沒有突兀的接縫，看上去更有檔次。
后排配置同樣是540Li占優(yōu)，多了娛樂系統(tǒng)及座椅加熱/通風功能，這些對于后排乘客來說還是很受用的。整體來看，這次540Li的配置豐富得有些出乎我們的意料，相對來看，E 320 L顯得有些寒酸了，三角窗遮陽簾還是手動的，這點實在不應該。
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