中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型

王澤石

2018年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

● 旗艦型多媒體體驗(yàn)

　　需要說明的是，我們拿到的尊貴型上不帶中華主推的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，所以又特地找來一輛旗艦型來展示一下。

　　在中國品牌的車型中，推出類似功能的品牌已經(jīng)有不少了，內(nèi)容都大同小異，大概功能都是導(dǎo)航并帶有實(shí)時(shí)路況、聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、看新聞等。實(shí)際上就是將手機(jī)上的很多功能移植到了車上，費(fèi)用問題不用擔(dān)心，因?yàn)橹腥A為車主提供了10年免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

　　語音控制并不是高配專屬，我們這輛尊貴型也有，實(shí)際體驗(yàn)下來，語音系統(tǒng)的識(shí)別率還是比較高的，行車過程中使用很方便。但目前它還不能完全識(shí)別自然語句，比如說，你說“關(guān)閉空調(diào)”它就能聽懂，說“把空調(diào)給關(guān)了”它就懵了。

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測中國品牌

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中華V6 2018款 1.5T 自動(dòng)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	39.50米	10.90升
測試文章：中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型
評(píng)測編輯-王澤石：	V6還有不少提升空間，動(dòng)力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對得起它的售價(jià)。
評(píng)測編輯-馬亦驍：	中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級(jí)別車型的主流表現(xiàn)，如果能再好好調(diào)校一下變速箱，相信會(huì)博得更多人的喜愛的。
評(píng)測編輯-苑璐：	中華V6作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯(cuò)，但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價(jià)位的主流水平，但車型自身的亮點(diǎn)不多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時(shí)間確實(shí)不快，為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧！以目前的價(jià)格來看，自身競爭力不強(qiáng)，和同級(jí)別的對手相比確實(shí)沒有什么太多過人之處。

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