中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型

王澤石

2018年01月23日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 乘坐空間

　　其它配置有好也有不足，全景天窗的尺寸配得上它的體型，長度一直延伸到后排乘客頭頂，相當(dāng)豁亮。其實相比天窗，車窗升降是我更關(guān)心的地方，因為天窗可能幾天也不開一次，但車窗基本是每天都要用到的，中華V6即便到了旗艦型都只有四門一鍵降，而沒有一鍵升窗，比較遺憾。

　　乘坐空間有些意外，因為它碩大的體型和2725mm的軸距會讓人把期望值提得很高。實際體驗下來，身高178cm的體驗者頭部空間還不錯，但后排腿部空間只有1拳，在同級中都是偏小的，不過V6的車寬在同級中有優(yōu)勢，后排座三個人也不會過于擁擠。另外，后排的舒適性一般，主要因為后排座墊比較低，對大腿的承托不好，坐時間長了腿就累了。

向編輯王澤石提問

文章標(biāo)簽： AH-100評價體系 SUV試駕評測中國品牌

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中華V6 2018款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	39.50米	10.90升
測試文章：中庸是生存之道測試中華V6 1.5T尊貴型
評測編輯-王澤石：	V6還有不少提升空間，動力匹配是它的主要問題，但如果你用12萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量的，它的外形、配置還有空間還是比較有吸引力的，總體來說對得起它的售價。
評測編輯-馬亦驍：	中華V6給我的第一感覺就是大，不過反應(yīng)在乘坐空間上的表現(xiàn)卻并沒有很突出。整體開起來的感覺還是符合這一級別車型的主流表現(xiàn)，如果能再好好調(diào)校一下變速箱，相信會博得更多人的喜愛的。
評測編輯-苑璐：	中華V6作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)的橫向?qū)挾缺憩F(xiàn)還不錯，但縱向相對一般。整體的做工和用料基本符合該價位的主流水平，但車型自身的亮點不多。1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)滿足日常代步還能接受，雙離合變速箱的平順性還行，換擋時間確實不快，為了平順性這樣的調(diào)校也就接受吧！以目前的價格來看，自身競爭力不強，和同級別的對手相比確實沒有什么太多過人之處。

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