[汽車之家 原創試駕] 二三十萬的預算，想買輛中型SUV，轉了一圈眼睛都看花了不知道買啥，那不如出門左轉到廣汽豐田4S店看看漢蘭達吧。在我眼里漢蘭達就是這樣一款車，它沒什么硬傷，實用且可靠，開著舒服不說，還很保值，對于有老有小的家庭來說很合適。
縱然現在七座SUV很多，但漢蘭達依舊成為很多人的最終選擇，轉眼現款漢蘭達上市都三年了，但別說優惠了，想提個車你都得排老長的隊，說它是爆款中的爆款一點兒都不過分，就在前幾天，它的中期改款車型正式上市了，售價基本沒變，但加了一大堆配置，挺有誠意。
對于漢蘭達這種本身在設計上沒什么槽點的車來說，想要在造型方面做改動其實挺難的，一個不留神就容易淪為敗筆。眼前的新款漢蘭達其實跟2016紐約車展發布的海外版車型基本沒什么區別，與現款相比它的變化主要集中在前臉部分，超大尺寸的梯形格柵看起來非常霸氣，根據車型不同，漢蘭達提供三種樣式的前格柵，如果你對這車熟悉了，看臉就知道大概多少錢。
大燈的基礎輪廓沒有發生改變，只是將LED日間行車燈集成到了大燈內部，整體感更強，值得一提的是豪華版及以上配置車型都配備了遠近光自動調節功能，非常實用。美中不足的是新車沒能在光源上取得突破，依舊只有頂配車型才配備了LED近光燈，在全民玩燈的時代，它的表現遠不如競品。
新款漢蘭達尺寸有小幅改變，車側的改動也很小，標準的家用中型SUV設計，不得不說這個造型還真耐看，主要變化集中在前輪之前，霧燈區域的造型從側面看過去更具張力，霧燈上的輪廓線也被抬高，能夠跟腰線形成更好地呼應。
五輻輪圈造型沒什么變化，還是堅實的感覺，尺寸規格方面也跟現款車型一致，精英版為18英寸，其余都是19英寸。
跟前臉相比，車尾的變化就很小了，其中最明顯的變化是尾燈，在輪廓未變的情況下，它與時俱進的使用了LED光源，點亮效果更佳。
放在三年前，漢蘭達的內飾還算略帶些時尚和豪華的氣息，但以現在的眼光看，它在設計上沒什么突出的，大氣、好用是它的新標簽。在用料上它的競爭力也大不如前，這倒不是說它在用料上縮水了，只是競品的用料越來越好，反襯它的用料就沒什么可圈可點的了。
新款漢蘭達與時俱進換裝了更大尺寸的多媒體觸控屏，新的10.1英寸屏幕兩側擁有開/關、主頁面以及聲音控制的觸摸快捷鍵，總體的使用體驗遠好于現款車型。
內飾方面，新款漢蘭達的“新”主要體現在配置上，全系標配后排雙USB充電口，豪華版及以上配置車型均配備了豐田的行車安全套裝（預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自適應巡航系統、遠近光自動調節系統），同時還增加了胎壓監測系統和行車電腦顯示屏。頂配車型的360°全景影像雖然畫質比較差，但有總比沒有好。
