[汽車之家原創試駕] 眾所周知，完成一次漂亮的漂移過彎除了要有一臺后驅車以外，駕駛者的技術也是必不可少的，然而我們日常道路駕駛很難有機會試試拳腳，因此，每年冬季的冰雪試駕訓練營就是一次良機。掌握自由控制車輪與地面摩擦力的能力，可以讓你在冰雪上“邁開雙腿”，而如何用車輪繪制出最完美的曲線，則需要膽大心細和不斷練習。
東北以北，內蒙古呼倫貝爾市牙克石縣被稱作“森林之都”、“冰雪之鄉”，即便是立春之后，這里的氣溫也能達到零下30°左右。牙克石這個名字在蒙語里意為“要塞”，而我們這次舉行活動的地點，正如牙克石其名，是寶馬家族的冰雪要塞。
車型方面，我們這兩天大多時間使用的都是2018款華晨寶馬3系330i M運動曜夜版，已然有M套件傍身的曜夜版車型在車燈、中網、輪圈等外觀方面還采用了黑色或熏黑處理，看起來運動范十足。
寶馬家族全新的B系列發動機采用了模塊化設計，制造成本和維修成本都會大大降低，并且全新的發動機功率相比N系列也有一定提升，2018款3系2.0T發動機均是如此。B48發動機最大扭矩區間為1350-4600rpm，最大扭矩介入轉速夠低，保證不會因為渦輪突兀的插一腳而破壞節奏。
輪胎所用的是馬牌雪地輪胎，雪地胎質地更加柔軟，即便在寒冷的冰雪表面也能保證輪胎軟硬適中，提供較好的抓地能力，另外一方面，既然是要享受漂移的過程，釘胎對賽道的破壞會相對嚴重一些。
坐進車內以后，打開座椅加熱是最明智的選擇，零下30°的氣溫，這個配置無疑是一根救命稻草。
關閉穩定控制系統、將變速箱發動機調至最得心應手的狀態；打開座椅加熱，調好座椅角度，給自己營造一個舒適的駕駛環境；等我們做好以上準備以后，就出發去完成一次完美的漂移過彎吧。
以往的冰雪試駕已經將雪地駕駛的危險程度及應對方式強調了無數遍，為了確保大家能在路況條件不佳時有合理的應對措施。我相信這些知識大家已經非常熟悉了，下面我們就來看看，如何安全的主動制造出一些“危險”。
后驅車在冰雪路面漂移不像在柏油路上漂移那么困難，在這里你可以在一定程度上忽略動力輸出的程度，專心控制手上的動作，然后將車速放的很慢來完成漂移。
鐘擺動作可以讓你清晰的感知到車輛重量轉移的狀態，這時候你只需要做的是伴隨節奏控制油門行程，手上重復著反打方向、微調、反打方向、微調的動作。
輕彈油門將后輪突破冰雪束縛后，緊接著一個反打方向讓車身擺好姿勢準備入彎，進入彎道后，一切都要溫柔以待因為在冰雪上附著力很差，所以不需要非常持續的大扭矩輸出就可以完成一次漂亮的漂移過彎，我們擋位升至3擋，將轉速保持在3000rpm左右，保持眼神望向理想的走線，接下來就是等待一次完美的漂移過彎。
四驅車型在冰雪王國里也是享受速度與激情的利器，玩過后驅過彎的角度拿捏后，換上四驅車型來一次出彎前的瘋狂加速，絕對會讓你感到刺激且對駕駛技術信心暴增。
● 全文總結
牙克石的冰湖上，為期兩天的寶馬3系冰雪試駕已然結束，從零下30°的冰天雪地到溫暖如春的辦公室電腦前，身體已經日行千里，但是靈魂似乎還在留在牙克石冰雪賽道上，回味著由3系后輪畫出的一道道弧線，那是男孩兒們的愛麗絲仙境。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝影/沈嘉旭 寶馬官方攝影團隊）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 廠商指導價 | 44.68萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2017.09 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 |
| 發動機 | 2.0T 252馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4650*1811*1455 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.3 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | - |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 長度(mm) | 4650 |
| 寬度(mm) | 1811 |
| 高度(mm) | 1455 |
| 軸距(mm) | 2810 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | 480 |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發動機 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 發動機型號 | B48B20D |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1450-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數 | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 驅動方式 | 前置后驅 |
| 前懸架類型 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 225/45 R18 |
| 后輪胎規格 | 255/40 R18 |
| 備胎規格 | 無 |
| 被動安全 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動安全 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 巡航系統 | |
| 衛星導航系統 | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道保持輔助系統 | - |
| 輔助泊車入位 | ○ |
| 外觀/防盜 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 外觀套件 | |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 感應后備廂 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車外燈光 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | |
| 語音識別控制系統 | - |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 車聯網 | ● |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | ● |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | - |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 座椅材質 | |
| 運動風格座椅 | ● |
| 主座椅調節方式 | |
| 副座椅調節方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | - |
| 第二排座椅調節 | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環境氛圍燈 | |
| 空調/冰箱 | 寶馬3系 2018款 330i M運動曜夜版 |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - |
