穩步向前試駕2018款帝豪GS領潮版1.4T

黃榮嘉

2018年05月15日 08:29 原創來源：汽車之家

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　　新款帝豪GS的其中一個重要升級是，配備GKUI吉客智能生態系統，具備4G上網的能力，具有訊飛3.0智能語音系統、2.0高德智慧在線導航、喜馬拉雅電臺等功能，可玩性非常高。

　　車機配備8英寸高清觸控屏幕，分辨率為1280x720，畫面非常精細，而且反光問題處理得很好，即使在反光情況下畫面依然清晰。系統操作起來響應速度不錯，但部分涉及網絡資源的功能會受網絡情況影響，有時候會稍慢一些。最高配兩款車型的車機配備32G存儲空間，其余大部分車型為16G（最低配車型除外）。

　　好戲在后頭，帝豪GS配備訊飛3.0智能語音系統，可以通過“你好帝豪”喚醒，也可以通過方向盤上的語音鍵啟動，可以實現語音撥打電話、導航、影音娛樂控制、調控空調／天窗／車窗／行車記錄儀等功能。語音系統支持多種方言，但這有個不夠人性化的地方，系統應答的時候會用你選擇的語言，但我提問的時候還是需要用普通話，感覺挺奇怪的，有點小尷尬。關于語音系統的實際使用效果，我拍了個小視頻，大家有興趣的話可以看一下。

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　　通過語音系統還可以查詢火車票、機票、股票等信息，賽事方面的查詢功能尚在開發中，還有完善提升的空間，但總體來說實用性還是挺不錯的。新車配置豐富，車機系統也很好玩，但對于我這個老司機來說，更在乎開起來的感覺，作為一輛車，這才是最最基本的，我開過老款的帝豪GS，印象不錯，相信新車也不會讓人失望，下一頁我們一起來試試看。

文章標簽： SUV試駕評測

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評測編輯-梁奇：	駕駛質感的提升我更為看重，細膩的轉向手感，給駕駛員更多車頭指向反饋信息。動力系統匹配的成熟度很不錯，日常駕駛更為輕松愜意，發動機的動力響應以及變速箱的基本邏輯設定都非常出色，駕駛感受令人印象深刻。
評測編輯-：	設計方面，主要變化集中在細節部分，作為中期改款車型，變化也是比較明顯的，相比老款車型明顯更為年輕化，視覺運動感有著明顯提升。
評測編輯-鄭雷：	依舊是我們熟悉的樣子，細節上的修改增添了些許新意。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象，動力系統表現無可挑剔，平順性比較出色。

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評測編輯-于晗：	車看起來挺吸引人的，配置也高大上，舒適度沒問題，就是發動機變速箱不夠給力，推薦買1.8L+手動的，要么就遠景S1吧。
評測編輯-：	這輛緊湊型SUV給人的感覺不大，要是空間能再寬敞一些就好了，動力也不夠強，坐著挺舒服，就是開著不過癮。
評測編輯-張可：	能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯動時車子是有些抖的，動力輸出不那么給力，不過靜態方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風格。

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評測編輯-何家榮：	8萬多買一臺顏值、空間不錯，動力、剎車、油耗可以讓人滿意，配置豐富的緊湊型SUV，其實真沒什么可以奢求的了。毫無疑問，帝豪GS是一款高性價比的中國品牌SUV車型。
評測編輯-陳海傭：	帝豪GS給我的第一印象不錯，個人覺得它的外觀還是比較符合時下年輕人的審美。另外，配置豐富也是它的亮點之一。至于開起來的感受，帝豪GS整體來說是屬于容易上手的車型，動力也足以滿足日常實用；底盤調校比較緊實，有一定韌性，雖然犧牲了些舒適感，但不松散且多了份支撐�；蛟S是新車的緣故，這次新車在換擋時略顯生澀。綜合來看，帝豪GS有顏值、有配置，整體行駛質感也符合這個價位的水準，是一款挺適合年輕人的代步車。
評測編輯-黃榮嘉：	雖然試駕時間不是很長，但帝豪GS還是給我留下了不錯的印象，是一臺很容易上手的手動擋車型，腳下三個踏板的調價都挺合適的，舒適性也不錯，主要體現在底盤調校有一定的厚重感。對于一輛10萬元級別的緊湊型SUV來說，綜合表現值得肯定，雖然還有一些細節的地方不盡人意，例如排擋頭上的毛邊有點刮手、一擋有點難掛，但瑕不掩瑜，我給它8分。

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