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“才貌”雙全 測(cè)試比亞迪秦Pro DM版

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座艙:設(shè)計(jì)一切從簡(jiǎn),配置不勝枚舉

  跟外觀一樣,它的內(nèi)飾也統(tǒng)一了家族化設(shè)計(jì),全新唐、新款宋這兩款今年上市的車(chē)型都采用了同類(lèi)的風(fēng)格,官方稱(chēng)之為“星際環(huán)抱式智能座艙”。它的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔素雅,功能布局一目了然,整套設(shè)計(jì)屬于耐看的類(lèi)型。此外,配色、材料、飾件的運(yùn)用和搭配,車(chē)內(nèi)的做工,均能看得出比亞迪的進(jìn)步。

比亞迪 秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型

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  別看中控臺(tái)沒(méi)多少個(gè)物理按鍵就以為它的配置簡(jiǎn)陋,其實(shí)它將絕大部分的功能都整合到了那塊配備12.8英寸觸摸液晶屏的車(chē)載多媒體系統(tǒng)里,諸如娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)輛設(shè)置等均可以通過(guò)這塊液晶屏進(jìn)行操作。

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  值得一提的是,得益于簡(jiǎn)潔而直觀的UI界面設(shè)計(jì),日常使用這套整合度如此高的車(chē)載多媒體系統(tǒng)一點(diǎn)也不費(fèi)勁。如果還是嫌復(fù)雜,不想動(dòng)手也沒(méi)問(wèn)題,只要會(huì)說(shuō)話就行,須知道它裝備了一套擁有超過(guò)92%智能語(yǔ)音識(shí)別能力(可識(shí)別6種方言、10種語(yǔ)言設(shè)定)的語(yǔ)音控制系統(tǒng),反正我的正宗“粵普”它也能聽(tīng)得懂。

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  配置完全不用擔(dān)心,這是它的賣(mài)點(diǎn)之一。測(cè)試車(chē)型是秦Pro DM(非開(kāi)發(fā)者版)的頂配,配置水平十分高,不缺車(chē)道偏離預(yù)警、ACC自適巡航、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等相對(duì)高端的配置,我就不一一羅列出來(lái)了,感興趣的朋友可以去看看文章最后一頁(yè)的配置表。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測(cè)試文章:“才貌”雙全 測(cè)試比亞迪秦Pro DM版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    通過(guò)這一次測(cè)試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,而是行駛品質(zhì),尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬(wàn)元的中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績(jī)相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。另外,設(shè)計(jì)、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷。綜合來(lái)看,在這個(gè)級(jí)別里,秦Pro DM的競(jìng)爭(zhēng)力是很強(qiáng)的,值得大家多留意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    0-100km/h的官方加速時(shí)間僅需5.9秒,實(shí)測(cè)也在6秒左右,這個(gè)數(shù)據(jù)可真不是蓋的,坐于車(chē)內(nèi)能真實(shí)感受到這種突然加速的眩暈感,在選擇開(kāi)啟SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)后,這種體驗(yàn)可謂是更加淋漓盡致。值得精益求精的是,車(chē)輛行駛過(guò)程中對(duì)于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進(jìn)空間。

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秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型

指導(dǎo)價(jià):17.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...
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秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型PK
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