硬核的野小子香港試駕全新鈴木吉姆尼

梁海文

2018年12月13日 01:15 原創來源：汽車之家

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　　在空間表現方面，體驗者身高1.75米，在前排座椅降到最低的情況下，頭部仍有1拳1指的空間，后排座椅其實不是用戶關注的重點，頭部空間寬松，但腿部空間比較局促，滿足短途應急使用還是可以的。

　　在儲物空間方面，新車繼承了日系車高效利用車內空間的特點，對各種小物品都設置了對應的儲物格，收納能力可以滿足日常使用需求，就是門板的儲物格偏窄，連水瓶放放不下，使用起來不太方便。

　　后備廂的空間表現跟第三代車型相比提升也不多，畢竟車身尺寸就是這么大，要想有很大的儲物空間也不現實。好在設計師通過各種細節設計，使得其在空間利用率方面做得不錯，例如后排座椅放倒后能有一個很方正平整的平面用于存放物品；把前排座椅放倒后還能形成一個更加寬大的內部空間，提供了多樣化的利用方案。

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文章標簽： SUV試駕評測海文自由行

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吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.90秒	49.30米	--升
測試文章：大孩子的玩具！測試鈴木吉姆尼1.3自動
評測編輯-韓路：	吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車，外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能，我給10分！但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具，不是一個汽車，對于這個大玩具的價格我實在無法接受，我對它市場前景也并不看好。
評測編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車；再者，它的越野能力也很出眾。就憑這兩點，我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點，也確實難以吸引更多的用戶，它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。
評測編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強大一點也不過分，專業級SUV底盤及低速四驅功能，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題；然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符，但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢？

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