第一份答卷拿幾分？測小鵬汽車G3尊享版
●操控及剎車、噪音表現：
轉向助力和駕駛模式一樣，三種模式三種風格，總有一種適合你。三種模式下轉向回饋力度都很均勻，指向性上還是存在一定的虛位，不過基本上都在可以接受的范圍內。
小鵬汽車G3(參數|詢價)的底盤調校給人一種緊實感，懸架的支撐性也足夠，高速過彎時車身的側傾基本在可以控制范圍內。濾振性方面，細小的振動可以很好地過濾掉，大的溝坎處理得也比較干脆，車內多余的振動不大，總體來說，在底盤調校和操控上，我們是給予好評的。
○剎車測試：
小鵬汽車G3的制動成績為40.08米，在同級別車型當中沒有太大的優勢，剎車過程中到部分制動力的g值都不到-1，好在整個過程輸出非常平穩，且多次剎車也沒有出現明顯的衰減。
經過實測，小鵬汽車G3的噪聲表現均低于推薦值，但從體感上來說，低速時會聽到明顯的電機電流聲，不過中高速時電機的嘯叫聲控制得還不錯。
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