換“心”手術試駕新款奇瑞瑞虎8 5座版

馬亦驍

2019年04月26日 23:22 原創來源：汽車之家

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● 全新設計的內飾

　　我覺得之前瑞虎8(參數|詢價)的內飾所采用的不對稱設計還挺吸引人，新款瑞虎8的內飾風格就變得相對常規了一些。

　　經過重新設計的內飾在造型上更貼近主流審美，并且檔次感有所提升，作為旗艦車型，這樣的變化非常必要，但平心而論，我更喜歡之前的那種不對稱設計，因為那樣的瑞虎8更有個性一些。

　　中控屏幕的觸控流暢度和反應速度較為一般，值得給好評的是360°影像功能，無論是顯示效果還是功能性上都做到了同級別車型中的上流水平，三維視圖下可以隨意滑動屏幕旋轉視角。

　　無線充電板的位置非常醒目，上車之后順手就能把手機放到這兒充電，但植絨面的防滑性能不太好，當駕駛員緊急變線時手機就會滑出去，如果滑到駕駛員腳邊的話無形中就增加了不少行車風險，要是能做一些更有效的防滑處理就好了。

　　新款瑞虎8的中控地臺改為了懸浮式設計，下方多了一些儲物空間，2個USB接口和1個12V電源接口都布置在此。內飾是一款車的內在體現，這次改款瑞虎8把整個內在都換成全新的了，但這只是瑞虎8換心術的其一。

文章標簽： SUV試駕評測中國品牌

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瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.22秒	39.00米	9.50升
測試文章：舊瓶裝新酒測試奇瑞瑞虎8 1.6TGDI
評測編輯-王澤石：	瑞虎8很會抓消費者的心理，大空間、高配置、低價格，僅這三條就很有誘惑力了，但車還是用來開的，也許它會在市場取得很好的成績，但掩蓋不了它在駕駛方面還有很大提升空間這個事實。
評測編輯-陶懞軒：	開著感覺一般，但是加速剎車成績都是不錯的表現，配置高，空間也不小，這個價位7座SUV可選的沒幾個，瑞虎8就是看準了這個市場。
評測編輯-馬亦驍：	改款后的瑞虎8樣式更威猛了，內飾更是翻天覆地的變化，加速也變快了，唯獨底盤質感還是稍差，駕駛缺乏一些參與感，如果對功能性的要求高于駕駛感，那么瑞虎8還是不錯的選擇。

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