動感其外中庸其內測長安逸動ET 創酷版

馬亦驍

2019年05月11日 21:41 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 乘坐空間和儲物空間

　　逸動ET(參數|詢價)只配備了駕駛員側車窗一鍵降功能，其余車窗均不支持一鍵升降。逸動ET的后排并沒有空調出風口，夏天時對于后排乘客就沒那么友好了，后排有1個USB接口，如若后排滿員的話乘客就需要輪流充電了。

　　逸動ET在乘坐空間方面處于同級車型中的主流水平，談不上多充裕，只能說夠用。必須要吐槽的一點是后排中間位置沒有配備頭枕。

　　逸動ET的整體儲物空間不太充裕，前排最常用的就是中控臺下方的儲物格了，空間很大，但也只有這一個用著順手的儲物格。擋桿后方的儲物格深度較深，開口不太大，如果放一些細碎物品的話取拿會非常不方便。

　　逸動ET的第二排座椅支持按比例放倒，放倒之后有一定凸起，并沒有做到地板全平。常規空間下能相對輕松的放進去三個箱子，并且還有一定的余量，后備廂的表現令人滿意。

　　逸動ET并沒有配備全景天窗，這個小天窗放在現在來說只能完成最基本的透光和換氣需求，大家還是更喜歡喜聞樂見的全景天窗。

車身部分得分：

文章標簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價體系中國品牌

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逸動ET 2019款創酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
測試文章：動感其外中庸其內測長安逸動ET 創酷版
評測編輯-馬亦驍：	逸動ET的外觀較為吸引人，測試成績相對來說一般，續航里程表現不錯，結合價格來看，它的性價比表現還可以。
評測編輯-王澤石：	逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主，運動風格僅僅體現在外觀上。
評測編輯-洪冰清：	逸動ET是典型的油改電，雖然造型有了電動化元素，但是接受起來仍需要有個過程。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優點或缺點，續航也是主流表現，城市通勤需求完全能滿足。

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