長途使用體驗 吉利繽瑞長期測試（5）
[汽車之家 長期測試] 我拿到的繽瑞(參數(shù)|詢價)長測車是頂配版本，最大亮點就是帶有L2級自動輔助駕駛功能，對于長途駕駛有積極的幫助。從我拿到長測車到現(xiàn)在已經(jīng)快四個月了，期間有不少節(jié)假日，趁著放假我也沒少出遠(yuǎn)門，對它的長途駕駛有比較深刻的了解，這期咱們就聊聊繽瑞的長途使用體驗。
繽瑞1.0T頂配車型搭載了L2級自動輔助駕駛功能，其中包含自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、車道保持、自動遠(yuǎn)近光燈等功能，有了它們開車確實變得省事兒了。
激活自動輔助駕駛的步驟很簡單，按下定速巡航鍵，之后再撥“SET-”便進入了自動輔助駕駛模式，通過左右兩側(cè)的按鍵可以調(diào)節(jié)跟車距離。
自適應(yīng)巡航功能非常好用，可以跟車至剎停也可以再從靜止起步，這個過程完全不需要駕駛者介入，無論城市中還是高速上都非常好用。繽瑞的自適應(yīng)巡航功能在加速和減速時都很柔和很線性，不會讓駕乘者感到不舒服。
繽瑞的車道保持功能實用度也比較高，它能自動檢測兩側(cè)道路線，劃線只要不是太模糊都能捕捉到信號，并且車輛會時刻保持在兩條線的中間行駛，手輕輕搭在方向盤上時能感受到方向盤在不斷地修正。跟很多其他的擁有車道保持功能的車一樣，繽瑞也不允許手掌長時間離開方向盤，為了安全我們也不提倡大家雙手離開方向盤，畢竟L2級自動輔助駕駛還是以輔助為主。
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