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上汽通用雪佛蘭-科沃茲

記住那一抹紅測試科沃茲 Redline 325T

張益嘉

2019年07月08日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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加速及油耗測試

　　2020款的科沃茲(參數|詢價)只是在2019款上增加了三款重新調校的325T車型，也就是搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機的車型，與2019款325T車型相比，新車在發動機的功率和扭矩上都有提升，達到了125Ps（92kW）和180N·m；變速箱也由之前的雙離合換成了6AT變速箱。

　　2000rpm對于這臺發動機來說是個分水嶺，之前動力稍顯軟弱，之后則是動力爆發。當我們在以60-80km/h的速度巡航時，轉速在2000rpm之下，此時如果遇到上坡路段，面對增大的阻力變速箱會降擋來維持行駛速度，而降擋之后的轉速在2000rpm之上，動力增長比較突兀，會產生突然的加速。而這個過程中，你腳下的油門深度是一直沒有變化的。

　　6AT的變速箱在駕駛感受上比之前的雙離合要舒服太多，在換擋的平順性上表現比較出色，只是在急加速時換擋的速度稍慢，給人一種拖泥帶水的感覺，有些影響駕駛感受。如果切換到手動模式的話，換擋也還是以平順為主，速度幾乎沒有改變。

加速測試

汽車之家

　　科沃茲發動機允許的最大起步轉速在3000rpm左右，因為發動機的扭矩并不算大，前輪幾乎不會有滑動。在連續的測試中，發動機的動力有一些衰減，連續三次測試后，加速時間就會接近12秒，這可能和中網通風面積不足有一定的關系。

油耗測試

　　這次的油耗測試安排在了晚高峰的末段，并且趕上了比較涼爽的一天，所以在測試中并沒有打開空調，最后行駛117.4km，平均速度32km/h，消耗燃油7.9L，最終油耗為6.7L/100km。2020款科沃茲的油箱只有36L，按照我們的油耗測試結果來看，滿箱油的續航里程在537km。

動力	滿分	得分
發動機	8.0	3.8
加速	2.5	1.0
中途加速	2.5	0.6
平順性	1.5	1.0
油門響應	1.5	1.2
變速箱	8.0	5.1
變速箱自動	8.0	5.1
變速箱手動	8.0	--
環保	8.0	5.6
油耗	7.0	5.4
環保技術	1.0	0.2
總分	24.0	14.5

文章標簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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科沃茲 2016款 1.5L 自動欣尚版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.55秒	41.01米	7.00升
測試文章：多10%的面子測試雪佛蘭科沃茲1.5L自動
評測編輯-黃榮嘉：	同價位車型中科沃茲是不錯的選擇，較大的車身尺寸使它看起來更大氣，內飾設計也比較討好年輕人。性能方面科沃茲的表現屬于正常水平，可以滿足家用車的代步需求，僅此而已。作為大廠出品，科沃茲在很多方面都有不錯的功底，但價格決定了質感水平，也就這樣了。
評測編輯-何家榮：	以科沃茲的價格來看，它沒有明顯的短板，性能、駕駛感受、空間、用料、做工以及配置都完全符合價位的需求。對于那些準備購買入門級合資緊湊型車的潛在客戶來說，科沃茲的綜合實力已經足夠了，同時我也相信未來它將會給直接競爭對手福睿斯帶來不少的麻煩。
評測編輯-陳海傭：	科沃茲是一款為年輕人以及剛組建家庭的消費者而打造的車型，首先它的外觀較相近價位的車型要更為符合時下的潮流；其次配置表現也是可圈可點，即使是低配車，也提供多個選裝包，相應的選裝價格在官網都能查到，感覺還是比較實惠的；它的動力表現沒有驚喜，初段和中段輸出相對有活力，后程則稍微有點乏力。但可以理解，畢竟這只是一款家用代步車，排量只有1.5L。整體來說，如果您正在考慮一款10萬內的合資緊湊型家用車，不妨留意一下科沃茲。