測試成績優秀評測鄭州日產銳騏6皮卡

王鶴璇

2019年08月25日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　聊完了試駕感受，咱再來看看該車的測試成績。與駕駛不同的是，測試成績主要是展現車輛的極限狀態，由于該車是四驅版，除了空載/負重的加速、制動外，還對它的四驅脫困能力進行了檢驗，油耗屬于常規內容，咱當然也有測試。

● 加速測試

　　空載狀態下，銳騏6(參數|詢價) 2.5T柴油手動四驅0-60km/h的加速時間為5.76秒、0-100km/h的加速時間為14秒整，相比中興領主、帥鈴T6柴油手動擋車型，其0-100km/h的加速時間快了2.72-3.81秒，空載狀態加速表現在同級別車型中有優勢。

　　負重狀態下，銳騏6 0-60km/h的加速成績為6.54秒，相比空載慢了0.78秒，差異并不是很大；相比中興領主、帥鈴T6柴油手動擋車型快了1.5-2.5秒，依然保持了較為明顯的優勢。

● 剎車測試

　　我們對商用車（皮卡、輕客等）的剎車測試項目為60-0km/h的制動距離測試，同樣包含了空載與負重兩種工況。

『空載狀態』

　　經過多次測試，銳騏6制動力的衰減不明顯，成績穩定，最終空載狀態下60-0km/h的剎車成績為15.02米，較同級別車型優勢明顯，甚至比進口皮卡Ranger的制動成績都要好一些，近了0.48米。

『負重狀態』

　　負重狀態下，銳騏6同樣保持了良好的狀態，g值保持在-0.8以下，最終測試成績為15.27米，較空載狀態僅遠了0.25米。相比同級別車型成績依然優秀，較Ranger也近了0.67米，無論空載還是負重狀態，制動時ABS的反饋一般，沒有特別明顯的彈腳感。

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文章標簽：皮卡試駕評測

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