演繹不一樣的魂動 搶先測試全新馬自達3
● 0-100km/h加速：9.68秒
全新馬自達3采用的是2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，看動力配置就不是很“猛”，實際的性能測試結果也是符合預期。按規范關閉電子車身穩定系統和空調，同時踩下油門和剎車踏板，采用彈射的方式起步。起步時發動機一般能達到2200rpm左右的轉速，松開剎車之后，起步比較輕快，加速時換擋平順，整個過程相對平淡。最終我們測得0-100km/h的最快加速時間為9.68秒。
在同級別中，全新馬自達3的測試的成績要比思域和福克斯等主打運動風格的車型要慢一點，應該說2.0L自吸發動機的動力表現仍是以線性輸出和平順舒適為主，跟小排量渦輪增壓發動機相比在中低速情況下缺少一點爆發力。
● 100-0km/h制動：38.24米
在制動測試中，全新馬自達3的表現較好，經過多次測試，整體的的測試成績都在38米左右浮動，雖然當時天氣較熱氣溫比較高，但測試的熱衰減情況不明顯，最終測得制動成績為38.24米，達到優秀的標準。
在同級別中，全新馬自達3的制動性能則是排在前列的，有點小驚喜。而在實際駕乘感受中，其剎車踏板腳感前段相對靈敏，中后段的制動力分配還不夠均勻，高速的時候比較容易控制車速，但擁堵路況下，走走停停時則需要一點時間適應。
● 總結：
最后總結一下全新馬自達3的幾個特點，首先是外觀圓潤且富有動感，依然是街頭最前衛和最有吸引力的新潮座駕；內飾的設計簡約，沒有使用觸摸屏的設計跟大趨勢相悖，未必能獲得消費者接受，但在手機互聯方面做得很到位。駕乘感受應該說仍是維持馬自達車系一貫的富有駕駛樂趣的風格，非獨立后懸架其實對操控感受影響不大，重新設計的懸架系統對舒適性作出了改進。綜合來說全新馬自達3適合注重高顏值和駕駛樂趣的朋友。國產全新馬自達3馬上將在成都車展上上市，有興趣的朋友記得關注一下。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文，協助/陳馳）
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