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東風乘用車-奕炫

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奕炫EV

全方位年輕測試2020款東風風神奕炫

徐澄

2019年09月25日 22:56 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　這款車的空間表現只是正常水平，并沒有太多驚喜。體驗者在后排的乘坐空間比前排還要富裕，車輛溜背的造型不僅沒有給頭部空間造成影響。

　　后排座椅不可放倒，不過后備廂依然可以放下20、24、28英寸的行李箱各一個，且尚有富裕，對于日常出行來說足夠用了。

　　整體來說，奕炫的空間表現只是中規中矩。就儲物格來說，中控區域的儲物格比較小，且里面有USB接口，放零碎物品的空間很有限。門板上儲物的開口比較小，放東西不算太順手。車輛對于儲物格的設計還有提升的空間。后備廂的空間則比較令人滿意，完全可以滿足日常家用。

東風風神-奕炫-2020款 200T 自動炫曜版AH-100得分總表
車身	分值	得分
空間	9.0	5.0
配置	8.0	5.1
工藝質量	5.0	3.7
人體工程	5.0	3.4
視野	1.0	0.8
總分	28.0	18.1
車輛性能總得分	28.0	18.1
成本	分值	得分
售價	13.0	8.8
質保	2.0	2.0
總分	15.0	10.8
車輛總得分	43.0	28.9

總結：

　　奕炫這款車作為全新平臺的全新產品，能滿足人們對這個級別車型的基本需求。1.0T的發動機在城市中行駛，動力方面并不會太過無力，6擋雙離合變速箱的調校還有提升空間，不過如今能把雙離合調好的廠家并不太多，有一定的闖動和頓挫感可以接受。底盤整體的緊致感稍欠火候，不過它畢竟是一個平臺的先行軍，相信在未來的不斷打磨之中會有更好的表現。而配置上，這款車帶給我很多驚喜，設計用料也比較走心，整體評價就是：還不錯。

　　在如今的市場當中，這個級別的車型已經有很多。無論是繽瑞、帝豪GL還是軒逸、福睿斯、科魯澤等等，都已經占有一定的市場份額，部分車型還有一定的市場優惠。更重要的是，這些品牌擁有一定的客戶青睞度，如何建立用戶對奕炫的信任，突破大家對固有品牌的認知依賴是東風面對的一大挑戰。而這不僅要從產品出發，更需要在后續的售后、口碑等方面努力�，F在，奕炫車型已經上市，到底奕炫未來的市場前景如何，我們拭目以待。（圖/文/攝汽車之家徐澄）

東風風神-奕炫-2020款 200T 自動炫曜版AH-100得分總表
車身	分值	得分
空間	9.0	5.0
配置	8.0	5.1
工藝質量	5.0	3.7
人體工程	5.0	3.4
視野	1.0	0.8
總分	28.0	18.1
動力	分值	得分
發動機	8.0	3.5
變速箱	8.0	4.4
環保	8.0	5.6
總分	24.0	13.5
操控與行駛	分值	得分
轉向	5.0	3.8
剎車	5.0	2.2
傳動	3.0	2.3
行駛穩定性	6.0	4.4
電子輔助	5.0	3.4
行駛舒適性	9.0	6.8
總分	33.0	23.0
車輛性能總得分	85.0	54.6
成本	分值	得分
售價	13.0	8.8
質保	2.0	2.0
總分	15.0	10.8
車輛總得分	100.0	65.4

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奕炫 2020款 200T 自動炫曜版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.70秒	41.13米	6.40升
測試文章：全方位年輕測試2020款東風風神奕炫
評測編輯-：	東風奕炫作為一款十萬級的緊湊型轎車，在配置上能夠滿足用戶的日常需求，內飾科技感滿滿，用料也比較用心。缺點在于變速箱的調校以及車內儲物空間的設計。油耗和加速成績都不錯，整體給人的印象不錯。
評測編輯-張益嘉：	奕炫對我來說動力比較一般，三缸發動機的震動和變速箱的換擋問題是我比較在意的地方。不過有自適應巡航還是很方便的，后備廂放箱子空間不錯，短途自駕感覺也能hold住。
評測編輯-：	東風奕炫這款車性價比比較高，顏值也不錯。適合城市里的年輕人代步。車內科技感不錯，不過儲物空間太少了，學學本田的魔術空間，整體實用性會有很大提升。