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兄弟齊芯 試駕東風本田艾力紳銳·混動

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  艾力紳(參數|詢價)銳·混動的內飾設計也和普通版艾力紳稍有區別,比如換裝了新的中控屏,儀表盤的顯示內容也因混動系統做出了相應的調整。除此之外就和普通版艾力紳沒有太大差別了,空調也繼續使用觸控面板的控制方式。

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

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  在座椅配置方面,此次試駕的艾力紳銳·混動和目前在售的艾力紳高配車型的座椅配置水平相當,前排座椅都帶有座椅加熱,但只有主駕駛座椅可電動調節。此外第二排由兩個獨立的座椅組成,根據目前獲得的信息,艾力紳銳·混動或將有三種不同配置的車型,分別為混動舒適版、混動豪華版和混動至尊版,只有后兩個高配的豪華版和至尊版才會配備第二排獨立座椅。而此次試駕車所使用的黑棕色內飾,為至尊版所獨有。

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

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東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

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東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

東風本田 艾力紳 2019款 2.0L 銳·混動基本型

  艾力紳銳·混動的車內儲物空間設計以及行李廂的大小都和奧德賽銳·混動相當,大家也對普通版艾力紳相當了解了,所以想詳細了解艾力紳銳·混動儲物空間的朋友,可移步至我們之前對奧德賽銳·混動的測試文章。

汽車之家

  對了,由于艾力紳原本放置備胎的地方現在變成了電池,所以艾力紳銳·混動為車主配備了補胎液應急。

文章標簽: MPV試駕評測
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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測試文章:全職奶爸 測試東風本田艾力紳混動版
    評測編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動系統后又在燃油經濟性和行車質感上得到明顯提升。

    評測編輯-梁奇:

    家用很合適,三排座坐七個人有點擠了,六個人剛剛好。開著非常順,也很省油,但如果真的經常滿載出行的話還是得權衡一下后備廂夠不夠用。

    評測編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的,結果發現并沒有實質性提升。開著也和奧德賽差不多,轉向手感沉穩、跟隨性挺好。就我個人的話,我還是更青睞奧德賽混動一點。

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艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

指導價:32.88萬
級別:中型MPV
發動機:2.0L 146馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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