豪華的全地形頭等艙 試駕福特F-150 LTD
懸架方面，LTD車型采用前雙叉臂式、后鋼板彈簧（3片）的懸架結構。雖然其相比猛禽版本的懸架系統在越野性能及減振方面要遜色一些，不過采用鋼板彈簧后懸架的它，也并沒有表現出生硬和強烈的彈跳感，整體的韌性和減振性還是傾向舒適的。
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『福特F-150(參數|詢價) LTD拖拽房車演示』
★ 全文總結：
相比猛禽來講，LTD版車型擁有更加豪華質感的外觀和內飾，外觀大量采用啞光鍍鉻或金屬拉絲飾板，內飾加入大量真皮及梣木搭配等等。并增加了并線輔助、全速自適應巡航、自動泊車及前排座椅按摩等功能，并且貨廂的上車輔助踏板及把手、圍欄等也成為了標配。不過其減少了換擋撥片、拖車輔助等。兩者在動力系統方面均采用了3.5T+10AT的動力組合，不過在越野性能方面，猛禽還是會強悍一些，LTD版車型更加注重偏豪華的用車生活體驗。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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