全新設(shè)計(jì)語言 試長安新能源奔奔E-Star
● 空間體驗(yàn)
奔奔E-Star(參數(shù)|詢價(jià))定位為微型車，所以我們對其乘坐空間的預(yù)期并不高，但實(shí)際體驗(yàn)還是給了我們驚喜。微型車的用車場景主要以代步為主，此外若能兼顧家用就更好了，在這方面，新車的表現(xiàn)不錯(cuò)。
微型車的后排頭部空間普遍不太寬裕，奔奔E-Star同樣如此。以身高177cm的體驗(yàn)者為例，雖然在前排能獲得一拳的頭部空間，但后排頭部空間僅為三指，符合同級主流水平，無功無過。新車后排腿部空間達(dá)到了一拳兩指，還是在一定程度上超過了我們的預(yù)期，相信對于大部分消費(fèi)者而言，這可以滿足偶爾的家用需求。
新車車內(nèi)具備應(yīng)有的儲物空間，但不足的是，中央扶手箱容積一般，實(shí)用性較差，后排儲物槽的深度也不算突出。后排座椅支持按4/6比例放倒，雖然官方未公布新車后備廂容積，但奔奔EV后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的容積為147L，我們可以作為參考。
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微型車試駕評測
電動(dòng)車試駕評測
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