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沒(méi)有金剛鉆,照攬瓷器活 測(cè)試捷達(dá)VS5

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  如果說(shuō)外觀(guān),特別是前臉的造型還能讓人產(chǎn)生一點(diǎn)興趣,想要多看看的話(huà),那這個(gè)內(nèi)飾可以說(shuō)使人無(wú)欲無(wú)求了。沒(méi)錯(cuò),它就是最典型的大眾風(fēng)格,而且是有著明顯成本控制痕跡的一種。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS5 2019款 280TSI 自動(dòng)悅享型

  除了儀表臺(tái)、門(mén)板以及座椅上點(diǎn)綴的一些黃色裝飾以外,你很難在這套內(nèi)飾上看到時(shí)尚、前衛(wèi)這種字眼。特別是現(xiàn)在同價(jià)位中國(guó)品牌的設(shè)計(jì)水平真的是突飛猛進(jìn),花上不多的錢(qián)你就能買(mǎi)一套或科幻、或精致、或豪華的內(nèi)飾。這么比下來(lái),捷達(dá)VS5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和它們的差距相當(dāng)明顯了。

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  成本控制體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的材料上,雖然這些東西看著和大眾品牌差不多,但摸著可就是兩碼事了。“真皮方向盤(pán)”變?yōu)榱恕捌べ|(zhì)方向盤(pán)”,車(chē)內(nèi)其他部位也以硬塑料為主,門(mén)板扶手上的皮革只包覆了一小塊。

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  說(shuō)到儀表盤(pán),它其實(shí)給了我一定驚喜。雖然樣式上乏善可陳,但顯示類(lèi)目非常全面,例如在取消定速巡航時(shí)會(huì)有之前設(shè)定的時(shí)速,并且和小計(jì)里程等行車(chē)信息互不干涉。行車(chē)電腦包括平均時(shí)速、行駛時(shí)間,還有車(chē)速報(bào)警功能。

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  8英寸的中央液晶屏并不十分顯檔次,四周的黑邊太寬了。在捷達(dá)VS7的高配車(chē)型上它被更大的10英寸觸控屏代替。不過(guò)手機(jī)互聯(lián)方面做得相當(dāng)?shù)轿弧3税俣菴arLife外,它還支持趣駕WeLink和Apple CarPlay,完美兼容了不同操作系統(tǒng)和使用習(xí)慣的手機(jī)用戶(hù)。

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  整體來(lái)看,捷達(dá)VS5的內(nèi)飾是“實(shí)而不華”的,它任何設(shè)計(jì)都與花哨無(wú)關(guān),甚至看著很廉價(jià)、很過(guò)時(shí)。不過(guò)用起來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)相當(dāng)順手,沒(méi)有什么配置是為了存在而存在的。 

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.40 41.21 8.30
    測(cè)試文章:一臺(tái)沒(méi)了大眾標(biāo)的“大眾車(chē)”憑什么月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),我來(lái)告訴你
    評(píng)測(cè)編輯-:

    縱然捷達(dá)VS5有著非常多的缺點(diǎn),它在同價(jià)位仍有著自己獨(dú)到的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一系列大眾集團(tuán)的技術(shù)背書(shū)配合上捷達(dá)品牌的金子招牌就水到渠成了。能夠“摘掉”大眾LOGO還這么受歡迎的“大眾車(chē)”可是不多。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    1.4T+6AT的組合聽(tīng)著就很靠譜,實(shí)際測(cè)下來(lái)動(dòng)力和油耗都還不錯(cuò)。內(nèi)飾確實(shí)粗糙了點(diǎn),可架不住售價(jià)便宜啊。如果油門(mén)能調(diào)得更線(xiàn)性點(diǎn)就更好了,因?yàn)閯e的缺點(diǎn)我覺(jué)得都能接受。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    捷達(dá)品牌和低售價(jià)是VS5的殺手锏,現(xiàn)在的中國(guó)品牌都不少車(chē)已經(jīng)可以有著很好的駕駛感受了,但品牌等固有口碑還是一道難以逾越的鴻溝。

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捷達(dá)VS5 2019款 280TSI 自動(dòng)悅享型

指導(dǎo)價(jià):10.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋手自一體
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