[汽車之家原創試駕] 前不久，我的同事剛參加了新款名爵6的賽道試駕。作為一款整體風格偏運動的緊湊型車，新款車型在原有的基礎上進一步強化了運動屬性，提供了參數調校更高的發動機，并且還配備了視覺效果相當拉風的后擾流板（尾翼）以及閥門排氣。要知道在這個價位，能提供如此運動感的車型并不多，在搶占這一細分市場的同時，新款名爵6(參數|詢價)的個性也顯得更為鮮明。
● 靜態部分回顧：
名爵6是一臺整車輪廓較為動感的車型，而在新款車型上則對部分造型進行了修改，讓它的整車氣場更強大。前臉方面，進氣格柵的尺寸進一步加大，并且條幅也進行了重新設計，車頭兩側下方布置了類似進風口的裝飾件。略帶侵略性的前臉或許能夠收獲不少年輕消費擁躉。
車身側面的造型并沒有太大變化，作為一臺掀背車型，整車線條很流暢。車身尺寸方面，長度比現款車型增加了9mm，高度增加了4mm，其余保持不變，如此微弱的差距其實可以忽略不計。18英寸黑色鋁合金輪圈造型很特別，配備普利司通泰然者系列輪胎，規格為225/40 R18。
車尾最搶眼的無疑是后備廂上的后擾流板了，這也是同價位車型中并不多見的配置。看似雙邊共兩出的排氣布局實則為雙邊共四出，每邊鍍鉻裝飾件內實則為兩個小的排氣尾嘴。車尾底部還進行了類似擴散器擾流的設計，并且后霧燈位于正中央，如此布置能依稀看到一些賽車的影子。
來到車內，中控臺部分的改動主要集中在中央屏幕區域，采用了懸浮式設計，并且得益于電子擋把，前排兩張座椅之間的設計改為了上下分層式，儲物實用性有了很大提升。
12.3英寸的全液晶儀表盤整體UI界面與名爵HS的類似，并且帶有AR實景功能，科技感與功能性都很不錯。中控屏幕為10.1英寸，并且升級采用了IPS硬屏，這在同級別中可不多見，顯示分辨率很高，操作流暢，并且IPS硬屏最大的優勢在于可視角度相當大。
名爵HS上那張廣受好評的運動座椅也移植到了新款名爵6上，不僅造型看著很競技風，實際上包裹性也不錯，填充則軟硬適中，兼顧了日常駕駛時的舒適性。