不斷進取的自我迭代搶先試駕天際ME7

張文浩

2020年09月21日 00:00 原創來源：汽車之家

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◆輔助駕駛體驗

　　天際ME7(參數|詢價)基于iMA架構打造，該架構是天際汽車全新開發的智能化電子電氣架構，它實現了高級輔助駕駛、車聯網、車輛控制等場景化應用，其搭載的ME Pilot智能駕駛輔助系統支持16種輔助駕駛功能，包括LDW車道偏離預警、FCW前車碰撞預警、BSD盲點監測、AEB主動式緊急剎車和TJA交通擁堵輔助等功能。

　　智能領航功能相當于ACC自適應巡航和車道保持功能的結合，該系統主要由攝像頭和毫米波雷達融合來感知行車環境。這套系統的車道保持更加依賴視覺算法，當車輛行駛在公路彎道（角度較小）時，車輛居中效果一般，離沒有車道線的護欄一側較近，會讓駕駛員隱隱有些擔心。從設計角度來看，只有當車速超過60km/h才可開啟該功能，所以該功能目前階段的使用場景主要為高速公路、城市快速路等封閉道路，能夠有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞。

　　相比此前其他品牌的做法，先在車上堆N個硬件，后期再逐步開放功能，這樣開發脫節的產品像極了毛坯房，影響了用戶體驗。雖然高級輔助駕駛、自動泊車、手機互聯這些并不是新奇的功能，但天際ME7交付時就開放了大部分功能，還是很厚道的。

◆智能座艙體驗

　　新車采用前后雙主機運行策略，同時搭載高通驍龍S820A芯片，中控屏和其他屏幕間數據傳輸采用GMSL連接，支持1GB以上的單體視頻數據傳輸。實際體驗中，車機運行流暢，屏幕間的互聯非常便捷，實現導航信息、影音內容互推分享，一定程度增加了行車安全。另外，該系統支持手機投屏一些Word、Excel文檔，完成無紙化辦公。