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[汽車之家原創試駕] 七人車受著廣大的家庭歡迎，日本造七人車很出色，特別是在小型車中偷取空間變成七座椅的技術更是獨到。但，這次我想介紹的是車主比較少留意的法國七人車，你可能奇怪，這么浪漫的民族，都會講實際的嗎？

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疫情也擋不住我們出稿的步伐！為了持續給大家提供新車資訊，我們請到了有著30年汽車媒體從業經歷，曾在香港《人車志》和內地《汽車與你》擔任主編，香港資深車評人陳偉雄為大家提供香港地區的新車試駕報告，請大家掌聲歡迎。對港澳臺車市有興趣的朋友，歡迎大家來我的編輯博客或者微博車海文少溝通交流。

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其實，法國的雷諾車廠早在1984年就便出了第一款MPV，Espace是其中一款率先引入現代意義的MPV，可說是現代MPV的鼻祖之一，它比日本人造MPV更早。

『現款雷諾Espace』

法國人在功能創意上，曾有很多的貢獻，這款Espace便是代表作。而標致也曾造過一款很有設計創意的七人版旅行車（Station Wagon），那就是于2002年推出的307 SW，它在原本行李廂的位置，加設兩個座椅，勉強坐下身材不大的成年人，而當時它更標配全景天窗，在當時算是很創新的設計。那么，法國七人車發展至今又有什么新變化？讓我們看看這款加長版的標致Rifter(參數|詢價)。

標致Rifter可以說是小面包車Partner的MPV版，它與雪鐵龍Berlingo是雙生兄弟，為了使Rifter看起來不太像原本的面包車，它在設計上加入了MPV元素，可能近年SUV式的跨界車大熱，Rifter亦同時增添了一些SUV的基因。

雖然整體車型仍有很”工作車”的感覺，但頭燈的新穎設計為它取得討好分數，Rifter延伸Peugeot家族風格設計，個性化車身線條勾勒出結實均衡姿態，

為造到有足夠坐滿七個大人的空間，Rifter特別設計了加長版，由短軸版的4.4米拉長到現在的4.753米。增加了車身長度后，確是變得有好大的空間盡情發揮，而法國人的”偷位”技術竟然一點不輸給日本人。

其實，要把Rifter弄得不像面包車，其中一個重點就是把車窗盡量造多造大，相對于密封了的Partner后排設計，車內視野開闊得多的Rifter，一望便知是個性強烈的MPV風格。