自從新款D-MAX改款后使用mu-X牧游俠的造型,其和鈴拓(參數|詢價)就可以很好的區分開來。鈴拓仍然堅持著第七代D-MAX造型設計,前衛硬朗的造型風格時至如今也并不過時。此外,為了繼續引領未來的皮卡生活,并與國內皮卡行業共同進步,它還開始拖拽起了房車、摩托艇等可玩性更高的物品。
這里要聊一下,究竟是距離海邊多遠的位置來裝卸摩托艇呢?如果距離海邊較近,或許會遇到比較松軟的沙灘或海水而面臨陷車的風險。這點還是需要多去觀察灘涂濕地及沙灘松軟的實地情況,并且四驅車型會更保險一些。
當然,更重要的是牽引車輛一定要有牽引拖拽資質才能夠上路行駛。這方面的法規及其執行情況,目前還存在一定的模糊區域,并且真正能夠上路的拖掛房車也是少之又少。不過,隨著我國汽車文化的發展及人們意識的提升,一些具備拖拽資質的車輛也在陸續顯現,而今天鈴拓所拖拽的房車,也旨在向大家展示一下未來皮卡的多元化美好生活。
內飾方面同樣并不陌生,它與改款后的D-MAX均采用了mu-X牧游俠的這種內飾布局。中控臺也覆蓋了大面積的搪塑工藝及皮革材質,用料和做工在國內皮卡車型中算是比較上等的水平了。
★ 全文總結:
本次我們試駕的鈴拓自動擋車型,是鈴拓在動力系統方面的又一次完善。其在外觀和內飾方面的變化并不是很大。去年從國Ⅴ到國Ⅵ,而今年又推出國Ⅵ自動擋車型,鈴拓基本上都是在動力系統方面進行不斷的調整。不過本次試駕活動,除了日常的公路駕駛和山路駕駛外,我們還嘗試了拖掛摩托艇和房車,像一些沖浪板和皮劃艇等好玩的物品也可以放到貨廂內。隨著國內皮卡行業的發展及人們思想觀念的轉變,皮卡的多元化生活也將會越來越豐富。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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