《三國志》——三款“不太正經”的SUV
●座椅的配置都還不錯
由于是入門版車型，途觀X(參數|詢價) 330TSI兩驅越享版只配備了仿皮座椅，也是途觀X全系五款車型中唯一配備仿皮座椅的。冠道和柯迪亞克GT配備了真皮座椅，三車的前排座椅均可電動調節，但在功能配置上互有高低，比如冠道沒有腰部支撐調節，途觀X沒有座椅加熱功能。綜合下來還是柯迪亞克GT的運動座椅配置最好，不僅有座椅加熱和還有主駕駛位的座椅記憶功能，但就是內部的填充物有些硬。
在車身尺寸上全面占優的冠道，在車內乘坐空間方面也是碾壓了兩位來自大眾集團的對手。身高182cm的體驗者在冠道的前后排均有著更大的頭部空間，后排腿部空間也是相當可觀了。當然在看回柯迪亞克GT和途觀X，后排兩拳有余的腿部空間也不算小，同時擁有流暢車頂線條的途觀X，車內乘客的頭部空間也在能接受的范圍里。
●儲物空間還得看日系
拋開那些車內常見的儲物空間，三車還有著一些特別的地方。首先就冠道來說，那個與中控臺融為一體的前排中央扶手箱我更愿意稱之為“魔術箱”，可通過不同的開啟方式來單獨開啟杯架，或者是直接開啟扶手箱。此外杯架除了帶有限位裝置外，杯架的深度還有兩擋可選，以適應不同高度的飲料瓶，贊。
柯迪亞克GT與眾不同的地方在于主駕駛門板上的雨傘槽，這一設計在普通家用車上并不算常見，其他儲物空間的設計都比較常規；至于途觀X，其他兩車所沒有的也就是中控臺頂部的儲物格了，中央扶手箱的尺寸也是三車中最小的。
| 后備廂參數 | |||
| 車型 | 進深（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） |
| 冠道 | 840-2000 | 970 | 840 |
| 柯迪亞克GT | 1000-1840 | 1000 | 810 |
| 途觀X | 1050-1880 | 1000 | 730 |
這次拿到的三臺車均配備了電動尾門，這一配置在冠道370TURBO車型中是標配，柯迪亞克GT除低配的入門車型外也都有配備，途觀X 330TSI兩驅越享版則是通過選裝而獲得的。雖然冠道的車身尺寸本就是三車最大的，但在空間方面，感覺還是本田玩兒的更6一些。
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