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長安汽車-長安CS55PLUS

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長安CS55PLUS PHEV

絕非花瓶一枚測試全新長安CS55PLUS

李喬辰

2021年08月07日 23:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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◆ 動(dòng)力系統(tǒng)

◆ 一切都為了適合家用

　　1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)讓這臺(tái)車不太可能滿足你對(duì)推背感和爆發(fā)力的需求，不過這并不是它該做的。反而在日常經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，全新長安CS55PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的表現(xiàn)可以得到一個(gè)不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。尤其是在擁堵的情況下，它對(duì)擋位的把握和動(dòng)力的平順及響應(yīng)性都不會(huì)讓你察覺到有什么異樣。

　　如果一旦你把駕駛節(jié)奏提高一些，它變速箱換擋速度較慢的問題便會(huì)有所顯現(xiàn)。畢竟，這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性是極大程度通過放慢換擋速度得到的。換擋邏輯也是較為死板，當(dāng)你深踩油門加速時(shí)，它的降擋邏輯還算正常。可當(dāng)你需要回歸到巡航模式時(shí)，變速箱停留在低擋位高轉(zhuǎn)速的時(shí)間有些過長。有時(shí)駕駛員甚至?xí)杏X到動(dòng)力的傳遞有些滯后。

◆ 加速成績好但極不穩(wěn)定

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　　8.12秒的“破百時(shí)間”固然漂亮且拿得出手，并且是在起步轉(zhuǎn)速只有900rpm、標(biāo)準(zhǔn)胎壓時(shí)測得的。但是在測試過程中，全新長安CS55PLUS的表現(xiàn)極不穩(wěn)定。在首次嘗試吊轉(zhuǎn)速起步時(shí)，就出現(xiàn)了變速箱油過熱報(bào)警的情況。在經(jīng)過徹底散熱，車輛完全涼下來之后的復(fù)測，依舊會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。哪怕使用正常的起步方式，車輛也會(huì)在1擋換2擋時(shí)“猶豫”1-2秒。在測試過程中，大部分的成績?yōu)?-10秒，可謂在極端工況下，動(dòng)力輸出極不穩(wěn)定。

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◆ 油耗表現(xiàn)及格

　　以我們AH-100評(píng)分規(guī)則來看油耗成績，全新長安CS55PLUS表現(xiàn)及格。不過，在它的變速箱換擋邏輯哪怕是Eco模式都并非特別保守的背景下，這樣的成績還是可以讓人接受。

長安-長安CS55PLUS-2022款第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型 AH-100得分總表
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)	分值	得分
發(fā)動(dòng)機(jī)	8.00	4.90
變速箱	5.00	3.50
轉(zhuǎn)向	3.00	2.20
傳動(dòng)	2.00	2.00
行駛穩(wěn)定性	4.00	2.90
行駛舒適性	3.00	1.40
四驅(qū)系統(tǒng)	5.00	0.00
車身參數(shù)	3.00	0.00
越野場地主觀評(píng)價(jià)	3.00	0.00
牽引力	2.50	0.00
越野配置	1.50	0.00
總分	40.00	16.90
AH-100 得分		10.50
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)	分值	得分
質(zhì)保與售價(jià)	5.00	2.80
環(huán)保	6.00	3.50
總分	11.00	6.30
AH-100 得分		7.98
AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%）

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測 AH-100評(píng)價(jià)體系

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長安CS55PLUS 2022款第二代 1.5T DCT領(lǐng)航型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.12秒	41.27米	8.10升
測試文章：絕非花瓶一枚測試全新長安CS55PLUS
評(píng)測編輯-李喬辰：	外觀內(nèi)飾可以看到對(duì)比老款車型又長足的進(jìn)步，在人機(jī)交互系統(tǒng)方面也有很實(shí)用的手勢控制。空間方面沒有什么短板，但座椅的人體工學(xué)還有進(jìn)步攻堅(jiān)。動(dòng)態(tài)方面，無功無過適合隊(duì)駕駛沒有什么過分要求的百姓消費(fèi)者。
評(píng)測編輯-張益嘉：	外觀確實(shí)在中國品牌當(dāng)中還是非常出挑的，辨識(shí)度很高，甚至有路人會(huì)被它吸引到。開起來的感覺平順性方面還算出色，不過犧牲了一些雙離合變速箱在換擋時(shí)的優(yōu)勢。
評(píng)測編輯-洪冰清：	全新CS55PLUS是非常針對(duì)中國消費(fèi)者打造的一臺(tái)車，首先外觀內(nèi)飾的樣式有設(shè)計(jì)感，從視覺效果方面來說比較成功。空間方面也是做到了盡可能的夠大，但是座椅確實(shí)有些不足。開起來也沒有明顯的缺點(diǎn)，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)都能接受。