加速8.8秒/動力平順測試魏牌拿鐵DHT

侯明浩

2022年01月30日 20:00 原創來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

● 靜態回顧

　　熟悉魏牌的朋友，相信對于拿鐵DHT(參數|詢價)的造型設計并不陌生，這套全新外觀風格跟瑪奇朵、摩卡很相近，同時也傳承了上一代VV系列的一些元素，整體屬于精致、耐看的類型。

　　拿鐵DHT的前、后排都非常寬敞，座椅的柔軟度也相當出色。后排座椅提供了兩擋靠背調節角度，如果未來還可以再豐富擋位的話，那么后排的舒適度會再上一個臺階。更多關于拿鐵DHT空間乘坐方面的表現，（點擊這里）進行查看。

寫到最后：

　　經過幾年的市場推廣，越來越多的用戶愿意多掏錢來購買混動車型。它更低的油耗、更平順的動力，讓用戶不必為充電煩惱也能擁有電動車般的駕駛體驗。國內車企也推出了比亞迪DM-i、長城DHT、吉利雷神Hi·X等混動系統，此次測試的拿鐵DHT就是其中一員。這輛HEV在動力輸出的平順性上表現出色，2擋變速箱設計對后段加速提升明顯，內飾用料也很有誠意。但小容量的動力電池無疑限制了這套混動系統的發揮空間，在動力性和油耗表現上并不亮眼，希望未來的PHEV車型能進一步釋放出DHT混動系統的潛力。（文/圖/攝汽車之家侯明浩孫一超）　