滿氫比油車還能跑 試駕第二代豐田Mirai
●后排氛圍不錯(cuò)，但空間是短板
作為一款軸距超過2900mm的中型車，一定要批評(píng)Mirai(參數(shù)|詢價(jià))的空間感實(shí)在太一般了，座艙后移、儲(chǔ)氫罐的布置都對(duì)乘坐空間造成了負(fù)面影響。即便Mirai后排想要營(yíng)造出尊貴、舒適的氛圍，實(shí)際配置表現(xiàn)也較好，但還是后排空間拉低了整體分?jǐn)?shù)。
除了腿部空間以外，Mirai地板高度給人的感覺也不低，或者是座椅還需要再高一些，因?yàn)楹笈懦丝痛笸炔糠诌�是得不到很好的支撐。后排地板的凸起就不說了，后排中間座位根本不適合乘坐，而且這個(gè)問題可能很難解決，或許需要犧牲續(xù)航里程（減少儲(chǔ)氫罐體積）來均衡。
后備廂容積表現(xiàn)也不好，而且開口較小，好在后備廂內(nèi)部配備了220V電源接口，在配置上找回了一些分?jǐn)?shù)。總之，Mirai后排配置、氛圍感是很不錯(cuò)的，但空間是短板。
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電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)
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