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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

節(jié)油只是亮點(diǎn)之一 測(cè)廣汽本田型格e:HEV

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◆ 100-0km/h剎車測(cè)試:

  在剎車測(cè)試項(xiàng)目里面,它取得的平均成績(jī)是37.57米,表現(xiàn)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,而且即便是連續(xù)十次測(cè)試,剎車的成績(jī)也沒(méi)有明顯的波動(dòng),剎車的穩(wěn)定性同樣值得一提。

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  剎車踏板的腳感偏硬,而且剎車行程的前段過(guò)于靈敏,雖然輕踩就能有很強(qiáng)的制動(dòng)力輸出,但這樣很容易會(huì)人產(chǎn)生所謂的“撞墻感”,剛接觸可能需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng),但適應(yīng)過(guò)來(lái)之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的剎車調(diào)校其實(shí)還挺好用的。

◆ 噪音測(cè)試

  據(jù)官方介紹,它在NVH方面做了多方面的優(yōu)化,還加入了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,它的綜合表現(xiàn)也確實(shí)比燃油版出色,尤其是在低速行駛的時(shí)候,提升了起碼一個(gè)檔次,我相信這樣的表現(xiàn)躋身到同級(jí)別中上水平是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的振動(dòng)和聲音是大家最關(guān)心的地方,這點(diǎn)可以放心,它處理得都不錯(cuò),不會(huì)對(duì)行駛的質(zhì)感帶來(lái)影響。另外,模擬聲浪雖然屬于心情件,但對(duì)駕駛氛圍的營(yíng)造確實(shí)有一定的效果。至于需要提升的地方,我覺(jué)得高速行駛的時(shí)候,來(lái)自底盤的噪音還是稍微大了點(diǎn)。

● 全文總結(jié):

  從之前的試駕,到現(xiàn)在的測(cè)試,我對(duì)型格(參數(shù)|詢價(jià))混合動(dòng)力版動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的評(píng)價(jià)沒(méi)有明顯的變化,概括起來(lái)就是輕松好開,平順性強(qiáng),行駛質(zhì)感比較出色,而且還有一定的運(yùn)動(dòng)氛圍。能有這樣的效果,第四代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)起到了極為關(guān)鍵的作用。

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  通過(guò)這一次測(cè)試,再一次驗(yàn)證了它擁有比燃油版更加出色的實(shí)力,7.03秒“破百”、37.57秒的剎車成績(jī)、百公里油耗4.7L等等都是最好的證明。至于它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是否也比燃油版出色,能否收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量,這些問(wèn)題我暫時(shí)無(wú)法解答,畢竟它的價(jià)格還沒(méi)有公布,咱們不妨拭目以待吧。

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  最后需要提醒一下在廣州用車的朋友們,型格的混合動(dòng)力版已經(jīng)進(jìn)入了廣州節(jié)能車目錄,那意味著你們可以用更輕松的方式獲得廣州的車牌指標(biāo)。(攝/圖/文 汽車之家 何家榮)


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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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型格 2023款 2.0L e:HEV 銳·尊享版

指導(dǎo)價(jià):18.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 143馬力...
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速...
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