被熱情包圍本田ZR-V 致在長途駕駛感受

王子平

2023年01月22日 00:00 原創來源：汽車之家發布于:廣東

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家長期測試] 長期體驗來到第四期更新，這一期我們就不自說自話了，和車機系統聊起來，為了更好地表現它的本事，我們這期上視頻，內容還挺有趣的，既然這樣，無趣的文字就不多說了，直接上正片！

● 小結：

　　人工智能給我們生活帶來的幫助是越來越多了，當然，ZR-V 致在的車機還是有提升空間的，希望有一天，車機系統能跟我們成為無所不聊的密友！（圖/文/攝影汽車之家王子平）

向編輯王子平提問

文章標簽： SUV試駕評測長期測試

共10頁<

+1 贊

+1 踩

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.28秒	38.88米	6.90升
測試文章：既精致又不乏實用和樂趣測試ZR-V 致在
評測編輯-何家榮：	ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間，但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同，它在確保一定實用性的前提下，明顯往精致的方向走，從它的設計、車內用料、行駛質感等方面都可以看得出來。另外，它的底盤調校偏運動，頗具玩味，駕控感相對同級對手有一定的優勢，這是讓我頗感意外之處。
評測編輯-梁海文：	致在的1.5T發動機搭配CVT變速箱的組合，動力輸出足夠平順，但不算很強勁，能滿足日常城市出行需求。懸架表現富有韌性，操控靈活富有樂趣，在同級別中也是屬于比較好開的類型。
評測編輯-王子平：	這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當中，它似乎很難冒出頭，設計和配置有自己的特點，但也只能算是主流水平，并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后，深刻印象來了，動力表現不錯，底盤實力挺強，我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘，同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v