全部拿下！ 測全新雅閣插電混動版頂配
● 空間：有硬傷仍然能打
座椅先從顏色聊起，汽油版有紅色可選，插混版主打的是一個高檔味道，所以它會有專屬的高質感麂皮座椅，白色內飾也是只有插混版才能選到。座椅舒適性表現讓人滿意，包裹到位，支撐合適，適合長途乘坐，再加上我們這臺頂配還有座椅通風和加熱，幫助你快速進入狀態，如果能加個方向盤加熱就完美了。
后排扶手是中國車型的專屬，又大又長的造型確實是賣力討好大家了，不過這個扶手在現款雅閣上就有了，而且現款車型上的扶手還多了多媒體控制按鍵，另外一些中型車上的傳統商務風配置，像后排老板鍵和遮陽簾，在這臺雅閣上也沒有出現了。
乘坐空間表現，結合座椅測量和人肉比劃，全新雅閣的乘坐空間和現款車型差不多，優點也還是那些，腿部空間充足，坐墊長度也不錯，舒適度讓人滿意。
車內儲物空間不會讓大家失望，插混板車型有個地方會比較吃虧，那就是前排扶手箱很淺，燃油版就正常很多。
打開插混版車型的后備廂，一整塊凸起還是挺影響心情的，不過沒想到這不怎么影響實戰表現，三個行李箱還是輕松放進去了，而且相當規整，量身定做一樣，翻看官方給的資料，其實這臺車的后備廂容積也有430升，燃油版后備廂顯然更變態，容積有575升，這臺插混版的后排座椅和現款頂配混動版一樣，只支持整體放倒。
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