混動大亂斗！十款爆款SUV全方位解析
★ 等速車內噪音測試
NVH雖然是種“玄學”，但我們有可以將其量化的測試方法和標準，我們在同一路段，用相同的測試設備，采集40、80、120km/h三個時速、純電、混動兩個動力模式，合計六種用車場景的數據。噪音采集位置為前排座椅中央位置，每個用車場景數據采集10秒聲壓平均值，至少測得三次有效數據再取平均。
由于漢蘭達在80km/h和120km/h車速下無法用純電EV模式行駛，所以不統計成績，最終測試數據，冠亞軍毫無爭議要頒發給豹5和坦克400，誰說方盒子就一定噪音大？兩位在各個工況下噪音的絕對值都穩居前列，雙層夾膠玻璃，加上底盤良好的隔絕感，功不可沒。
★ 總結：
如今市面上這些二三十萬的混動SUV，真是卷到飛起，主打的就是一個百家爭鳴、百花齊放，但對于消費者來說，雖然可能有點糾結，但終歸是幸福的煩惱。所以，看了以上的測試結果，你最喜歡哪臺車呢？你又認為哪臺最出乎你的意料呢？評論區一起聊一聊吧。（編譯 汽車之家 韓凱 攝 汽車之家攝影團隊）
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