[汽車之家 專業(yè)評測] 在吉利集團宣布品牌整合前的2025年一季度，極氪7X(參數(shù)|詢價)的銷量超過了先前同門的流量擔當極氪001，成為極氪品牌中最“走量”的車型。這臺線條略顯圓潤的中型SUV，使用了極氪007同款的“Hidden Energy”設(shè)計語言，看起來是一臺徹頭徹尾的“奶爸車”，而參配頁上明晃晃的646馬力以及三秒級的加速表現(xiàn)，又好像實力不俗。所以本期《之家實測》，我們找來了這款反差感極重的極氪7X，一起來看它在各項目的測試中表現(xiàn)如何。
基礎(chǔ)性能
本次參與測試的極氪7X為2025款 100kWh 長續(xù)航四驅(qū)智駕版，前后雙電機的加持使得極氪7X的總功率來到了646馬力，最大扭矩710牛·米。此外搭配了來自米其林的PS4 EV輪胎，這樣的組合能讓這臺整備質(zhì)量接近2.5噸的中型SUV官方0-100km/h加速用時僅為3.8秒。
將加速能力調(diào)整為運動后，極氪7X在起步過程動力爆發(fā)的非常迅速，測試中車輛保持一定的抬頭姿態(tài)，動力輸出毫不吝嗇，加速過程線性，0-100km/h的成績?yōu)?.87秒，同官方成績幾乎一致。
實測的長續(xù)航四驅(qū)智駕版車型前輪采用了四活塞制動卡鉗，后輪為單活塞制動卡鉗，亮眼的橙色似乎也在說明它的運動屬性。前后均匹配的是通風(fēng)盤式制動器。
駕控安全性
極氪7X近2.5噸的車重在麋鹿測試中對車輛的動態(tài)響應(yīng)與回饋都有一定影響，從A區(qū)進入B區(qū)時這一點就已尤為明顯，首先，其動態(tài)響應(yīng)略有延遲，在進入B區(qū)后，快速轉(zhuǎn)移也導(dǎo)致輪胎抓地力不足，開始出現(xiàn)輕微四輪橫向滑動，雖此時電子輔助系已經(jīng)介入，且力度尚可，但由于延續(xù)性不足，對車速控制不夠理想。
回到日常駕駛當中，極氪7X在常規(guī)工況下的操控表現(xiàn)還是非常夠用。尤其是對于一個偏向家用的SUV車型來說，前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架的調(diào)校，配合主動預(yù)瞄的魔毯智能懸架功能，讓這臺車在運動模式下時，路面的顛簸和接縫能夠清晰的傳遞到駕駛員，對于振動的處理相對利落。在舒適模式下的轉(zhuǎn)向手感輕盈但不失精準，懸架調(diào)校在保留路感的同時兼顧了不錯的濾振性。面對曲率較大的彎道能夠提供足夠的支持，提升駕駛員過彎信心。
駕乘舒適性
座艙的設(shè)計沿襲了極氪一貫以來的設(shè)計風(fēng)格，看似簡單的布置但并沒有功能方面的缺失。中控屏幕下方保留了個人很喜歡的物理按鍵，全車座椅包覆Nappa材質(zhì)，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，支持14向電動調(diào)節(jié)。可以選裝的車載冰箱支持-15℃至50℃區(qū)間冷熱調(diào)節(jié)。
空間表現(xiàn)
極氪7X的車身尺寸為4825*1930*1656毫米，接近3米的軸距加上SUV的車身造型，使得車內(nèi)在空間布置上顯得游刃有余。在保證乘坐空間的同時，全車仍有多達32處儲物空間，這樣的表現(xiàn)能讓車輛即便在滿載情況下，仍然不必過分擔心物品的收納問題。
能耗經(jīng)濟性
這次測試的長續(xù)航四驅(qū)版車型搭載的三元鋰電池來自時代吉利，標準容量100kWh，CLTC續(xù)航里程705公里。相對較大的電池容量能夠有效緩解續(xù)航焦慮，佐以成熟的電池能量管理系統(tǒng)，無論是城市通勤代步還是遠距離出行都能輕松應(yīng)對。
極氪7X支持800V高壓快充，官方的數(shù)據(jù)顯示快充區(qū)間為10%-80%，用時僅為0.25小時。但結(jié)合日常使用場景，我們選擇了市面上常見的120kW直流快充樁進行補能。即便功率限制無法讓它放開手腳，極氪7X仍然在SOC5%時就將充電功率頂?shù)搅?20kW，直至SOC85%都沒有任何衰減的跡象。車輛30%-80%充電時長為23分鐘，全程充電用時為63分鐘，充入電量100.12kWh，結(jié)合該車的體量和定位，這樣的表現(xiàn)足以令人滿意。
全文總結(jié)：
在本期測試中，可以看到極氪7X作為品牌現(xiàn)今的銷量擔當，性能和家用兩方面做到了兼顧。3秒級的加速能力與運動底盤調(diào)校可以是駕駛途中的樂趣所在，舒適的座艙和充沛的空間也是日常出行不可或缺的一部分。結(jié)合極氪官方商城6月限時購車權(quán)益，5000元定金可享5000元保險補貼、限定車漆涂裝、20英寸多輻式輪圈和ZAD完全智能輔助駕駛等，不知道各位是否愿意成為這臺家用性能SUV的車主呢？另外各位下期希望看到《之家實測》的哪款車型，歡迎評論區(qū)留言！（圖/文/攝 汽車之家實測團隊）
