2019年11月27日～28日，“2019第二屆中國汽車行人保護(hù)國際研討會”在山東省青島市成功召開。會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管理委員會支持，中汽中心檢測認(rèn)證事業(yè)部天津汽車檢測中心和中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司共同承辦。會議吸引了來自國內(nèi)外行業(yè)機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)、零部件企業(yè)以及新聞媒體等單位的150余位嘉賓出席。青島市即墨區(qū)政府副區(qū)長王峰、中汽中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所所長、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司總經(jīng)理程魁玉出席會議并致辭。中汽中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司副總經(jīng)理傅連學(xué)主持會議。
『青島市即墨區(qū)政府副區(qū)長王峰致辭』
『中汽中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所所長、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司總經(jīng)理程魁玉致辭』
『中汽中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長、中汽研（天津）汽車信息咨詢有限公司副總經(jīng)理傅連學(xué)主持會議』
中汽中心檢測認(rèn)證事業(yè)部天津汽車檢測中心常務(wù)副總經(jīng)理史永萬就中國汽車行人保護(hù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行演講，他運(yùn)用詳實(shí)的數(shù)據(jù)指出：2018版C-NCAP實(shí)施以來，雖然目前車輛的行人保護(hù)性能水平得到一定提升，但乘用車與弱勢道路使用者（VRU）的交通事故占比超過總事故量的50%，應(yīng)持續(xù)不斷提高對該類人群和事故形態(tài)的關(guān)注；另外，基于我國復(fù)雜的道路交通形勢，亟需開展降低主動機(jī)罩、AEB-VRU等新產(chǎn)品誤作用率的研究。
『中汽中心檢測認(rèn)證事業(yè)部天津汽車檢測中心常務(wù)副總經(jīng)理史永萬演講』
『2019第二屆中國汽車行人保護(hù)國際研討會會場』
與會嘉賓紛紛表示，通過務(wù)實(shí)、專業(yè)的會議研討，對國內(nèi)外汽車行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、新車評價(jià)規(guī)程發(fā)展動向以及典型企業(yè)的技術(shù)開發(fā)策略與應(yīng)對措施有了更深的理解。
中國汽車行人保護(hù)研究工作組將繼續(xù)通過各項(xiàng)工作不斷促進(jìn)汽車行人保護(hù)技術(shù)的交流與進(jìn)步。中國汽車行人保護(hù)研究工作組第三階段（2020~2021年）各項(xiàng)工作全面啟動，期待您的關(guān)注和參與，共同提升汽車行人保護(hù)水平。
