[汽車之家行業(yè)] 2023年12月5日下午，聯(lián)合國(guó)氣候變化迪拜大會(huì)（COP28）“中國(guó)角”新能源汽車與低碳交通高級(jí)別主題邊會(huì)在阿聯(lián)酋迪拜成功舉辦。本場(chǎng)會(huì)議由中國(guó)生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）主辦，中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽數(shù)據(jù)”）、中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽碳數(shù)字”）承辦。
在“汽車碳經(jīng)濟(jì)報(bào)告：‘共建 共享 共融’新能源汽車與經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革”主題演講環(huán)節(jié)，沃爾沃、蔚來(lái)、“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際研究院、聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署空氣質(zhì)量和交通部門、美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)等企業(yè)、機(jī)構(gòu)、國(guó)際組織的專家作主題演講。來(lái)自中國(guó)、阿聯(lián)酋、歐洲、美國(guó)等地區(qū)的超過(guò)70位行業(yè)代表現(xiàn)場(chǎng)參加會(huì)議。
『中國(guó)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民』
趙英民指出，氣候變化是國(guó)際社會(huì)共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型是應(yīng)對(duì)氣候變化的重要方面。作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)和低碳交通領(lǐng)域的踐行者，近十年來(lái)，中國(guó)通過(guò)車、油、路系統(tǒng)地推動(dòng)交通領(lǐng)域減污降碳協(xié)同，探索開(kāi)拓走出了一條符合行業(yè)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高效的綠色低碳之路。希望中國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)秉持綠色低碳可持續(xù)的理念，不斷提高新能源汽車和低碳交通技術(shù)水平，推動(dòng)交通領(lǐng)域和汽車行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型走深走實(shí)，在助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化發(fā)揮更大的作用。
『聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任Inger Andersen』
Inger Andersen表示，交通運(yùn)輸碳排放在全球占比超過(guò)25%，汽車電氣化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。中國(guó)在新能源汽車行業(yè)、光伏行業(yè)處于非常領(lǐng)先的地位，發(fā)揮著積極作用。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展讓全球市場(chǎng)呈現(xiàn)出良好的競(jìng)爭(zhēng)面貌，并且積極與中低收入國(guó)家分享發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，積極助力他國(guó)發(fā)展。希望各方在資金、技術(shù)等方面加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
『中汽中心副總經(jīng)理吳志新』
吳志新介紹了中汽中心落實(shí)雙碳工作的進(jìn)展，闡述了中國(guó)通過(guò)一系列政策措施支持新能源汽車低碳高質(zhì)量發(fā)展的成效，并從持續(xù)強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)、強(qiáng)化本土化碳排放數(shù)據(jù)體系、加大國(guó)際低碳研究合作等方面分享了對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考。最后提出，要持續(xù)落實(shí)應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略部署，強(qiáng)化基礎(chǔ)能力建設(shè)，深入探索適合中國(guó)國(guó)情的碳中和實(shí)施路徑，為建設(shè)清潔美麗地球家園做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
『沃爾沃汽車全球可持續(xù)發(fā)展負(fù)責(zé)人Anders K?rrberg』
Anders K?rrberg回顧了沃爾沃汽車在中國(guó)的發(fā)展歷程，指出“環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展”始終是沃爾沃汽車的核心關(guān)注點(diǎn)。他表示，沃爾沃汽車的目標(biāo)是成為保護(hù)人類和地球的倡導(dǎo)者，并通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，為消費(fèi)者提供更環(huán)保、更可持續(xù)的出行解決方案。同時(shí)，呼吁加快建立新能源汽車碳足跡政策法規(guī)體系及數(shù)據(jù)體系；深化中歐汽車行業(yè)交流，推動(dòng)汽車和電池產(chǎn)品碳足跡核算方法和數(shù)據(jù)的國(guó)際合作與互認(rèn)。
『蔚來(lái)執(zhí)行副總裁兼質(zhì)量委員會(huì)主席沈峰博士』
沈峰表示，蔚來(lái)作為聯(lián)合國(guó)全球契約組織（UNGC）成員，堅(jiān)守可持續(xù)承諾，落實(shí)科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTi），在全產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展可持續(xù)實(shí)踐，例如采用Clean+材料，給用戶提供更安全、更健康、更綠色的“第二起居室”；圍繞內(nèi)部碳定價(jià)系列工具開(kāi)發(fā)減碳舉措庫(kù)，成為國(guó)內(nèi)首批制定企業(yè)內(nèi)部碳定價(jià)機(jī)制的車企；蔚來(lái)第二先進(jìn)制造基地采用多項(xiàng)綠色制造措施、降低資源消耗等。
『“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張建宇博士』
張建宇認(rèn)為，綠色能源、綠色交通、綠色基建是“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟外部合作的主體領(lǐng)域。中國(guó)自身提供新能源汽車產(chǎn)品的同時(shí)，也在其他國(guó)家共同進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)和落地，發(fā)揮了互惠合作的重要作用。希望能與交通和新能源領(lǐng)域加強(qiáng)合作，為“一帶一路”國(guó)家、為中國(guó)自身創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)會(huì)，共同實(shí)現(xiàn)綠色夢(mèng)想。
『聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署空氣質(zhì)量和交通部門負(fù)責(zé)人Rob De Jong』
Rob De Jong提到，如果想實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，需要全球轉(zhuǎn)變，需要集體行動(dòng)。對(duì)電動(dòng)汽車有一個(gè)全球性的方法是非常重要的，富有全球性的三電方案是關(guān)鍵，在這一點(diǎn)上，中國(guó)可以成為領(lǐng)導(dǎo)者。希望各方通過(guò)開(kāi)放合作，創(chuàng)造理想的就業(yè)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造各自轉(zhuǎn)向電動(dòng)交通的發(fā)展機(jī)會(huì)。
『美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)全球交通助理副總裁Angie Farrag-Thibault』
Angie Farrag-Thibault指出，當(dāng)前在世界各地電動(dòng)汽車銷量激增，主要?dú)w功于政策的支持、電池技術(shù)的改進(jìn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、造型美觀的新車型等。除了發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)展中國(guó)家也開(kāi)始投資治理污染，減少對(duì)化石燃料的依賴。中國(guó)新電動(dòng)汽車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)勁，汽車制造商將取得積極進(jìn)取和成果。
作為COP28“中國(guó)角”唯一一場(chǎng)新能源汽車與低碳交通領(lǐng)域的高級(jí)別主題邊會(huì)活動(dòng)，本場(chǎng)會(huì)議的舉辦既承載著支持大國(guó)外交、氣候談判的重要意義，也發(fā)揮著推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作、落實(shí)雙碳目標(biāo)的積極作用。（文/汽車之家 劉彥杉）