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鞏固新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢,還有難題待解
嚴駿嚴駿
新聞稿 · 0瀏覽·2024-03-12 16:36 · 北京
關(guān)注

全年產(chǎn)銷958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%;出口120.3萬輛,同比增長77.6%;市場占有率提升至31.6%……繼2021年產(chǎn)銷同比增長1.6倍左右、2022年產(chǎn)銷同比增長超90%之后,2023年,我國新能源汽車再度交出亮眼成績單,產(chǎn)銷量連續(xù)9年保持全球第一,不僅為全年汽車產(chǎn)銷雙雙超過3000萬輛作出積極貢獻,更成為汽車出口新的增長點。

汽車之家

我國新能源汽車為何能夠產(chǎn)銷量連續(xù)9年保持全球第一?

得益于抓住汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的歷史機遇,率先布局新賽道、培育新動能。

各部門先后推出一系列支持政策措施,建立了結(jié)構(gòu)完整、有機協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系,培育了全球最大的消費市場,形成了新能源汽車與相關(guān)行業(yè)互融共生、合作共贏的良好發(fā)展局面,不僅在產(chǎn)業(yè)變革期占據(jù)了主動、筑牢了根基,更為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型貢獻了中國力量。

放開準入門檻、取消乘用車外資股比限制等一系列改革開放措施,為汽車市場注入新的生機活力。雖然成績突出,但中國新能源汽車行業(yè)依然有不少深層次難題需要破解。比如,如何避免低水平重復建設(shè)?如何走出“增量增收不增利”怪圈?如何加快核心技術(shù)創(chuàng)新和應用路徑?如何推動車能路云融合發(fā)展?如何提升產(chǎn)業(yè)鏈的安全韌性和安全水平?……這些都是行業(yè)亟待探索和解決的關(guān)鍵議題。

2024年,將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年!

基于此,2024年3月16日下午,中國電動汽車百人會論壇(2024)高層論壇將如期舉辦,以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題,邀請來自政府主管部門、研究機構(gòu)、企業(yè)的知名專家學者與重磅嘉賓,一起聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢,探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑,破解行業(yè)發(fā)展瓶頸。

敬請關(guān)注中國電動汽車百人會論壇(2024)高層論壇!

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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2025/8/25 11:04:29
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