全國首個國際新能源汽車品牌中心揭牌
[汽車之家 行業] 5月12日，由新華通訊社、中國品牌建設促進會主辦的2024世界品牌莫干山大會在浙江德清圓滿落幕。本次大會以“品牌，讓世界更美好”為主題，來自世界各地的4000余名代表齊聚一堂，聚焦全球品牌話題，匯聚全球品牌觀點，發出全球品牌聲音。新能源汽車品牌集群攜全國首部新能源汽車品牌研究報告、全球首個新能源汽車品牌評價標準體系、首個國際新能源汽車品牌中心等重要成果首次集中亮相。
在2024《中國品牌十年路》發展報告發布會上，國務院原副秘書長、十二屆吉林省政協主席江澤林，中國品牌建設促進會理事長、國際標準化組織品牌評價技術委員會顧問組主席、國家標準委原主任劉平均，十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長、新能源汽車品牌集群首席專家蘇波等領導專家代表共同發布《中國品牌十年路》發展報告。
一、解讀全國首部《“中國品牌十年路—新能源汽車品牌”發展報告》
《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》是首部聚焦新能源汽車品牌建設、獻禮中國新能源汽車十年發展的重要研究成果，由新能源汽車品牌集群聯合有關部門、行業機構、高校科研院所、新能源汽車企業等20余家單位共同編寫，系統總結新能源汽車品牌十年發展、理論研究、品牌案例、集群建設、品牌出海、國際合作、十年展望等核心內容，為提升中國新能源汽車品牌影響力、促進新能源汽車產業高質量發展提供理論支撐。
工業和信息化部裝備工業發展中心主任、新能源汽車品牌集群專家組組長瞿國春解讀《“中國品牌十年路——新能源汽車品牌”發展報告》并作主題發言。瞿國春指出，十年以來，全球低碳轉型加速為新能源汽車發展提供巨大空間，中國在百舸爭流的全球新能源汽車競爭中勇立潮頭，成為最大的新能源汽車生產國、消費國、出口國，中國新能源汽車品牌百花齊放、全球矚目，為持續打造世界知名品牌、穩步邁向汽車強國積聚勢能。未來十年，全球汽車產業將進入深度重塑期，中國將在新變局中持續鞏固擴大新能源汽車產業領先優勢，這為我們加強品牌建設提供了極好機遇，必須加快培育世界一流品牌，著力增強新能源汽車產業全球競爭力，持續推動汽車強國、品牌強國建設。
二、發布全球首個《品牌評價 新能源汽車》標準及標準體系
2014年5月10日，“三個轉變”重要思想的提出為打造中國品牌、發展品牌經濟指明了方向、目標、任務和路徑。新能源汽車作為我國汽車強國建設的“火車頭”，亟需加快建立符合新能源汽車品牌特性、價值要求的品牌評價體系，引導和推動新能源汽車品牌向上發展，提升中國新能源汽車產業綜合競爭力。
為填補新能源汽車品牌評價“空白”，由中國品牌建設促進會歸口管理，工業和信息化部裝備工業發展中心指導，新能源汽車品牌集群牽頭開展《品牌評價 新能源汽車》標準研制，歷時10個月，召開20余場專題研討會，組織30多家行業力量參與，公開征集40余條標準意見，邀請50余名行業權威專家參與編寫，于2024年4月正式通過標準審查，加快形成具有中國特色、體現行業特性的新能源汽車品牌評價標準體系。
工業和信息化部裝備工業發展中心艾迪智聯公司總經理、新能源汽車品牌集群副秘書長李方正在大會上正式發布《品牌評價 新能源汽車》標準，并對新能源汽車品牌評價標準體系建設做出展望。
作為全球首個聚焦新能源汽車領域品牌評價標準化成果，《品牌評價 新能源汽車》標準在國際品牌評估標準框架下，構建了涵蓋5個一級指標、13個二級指標、37個三級指標在內的新能源汽車品牌評價指標體系，該標準體系的發布應用將有利于推動構建科學規范的新能源汽車品牌評價體系，對選樹培育具有國際影響力的新能源汽車品牌具有重要意義。
三、揭牌首個國際新能源汽車品牌中心并舉行戰略合作簽約
會上，重慶兩江新區管理委員會與工業和信息化部裝備工業發展中心簽署戰略合作協議，首個國際新能源汽車品牌中心揭牌并落戶重慶兩江新區。
工業和信息化部裝備工業發展中心主任瞿國春，重慶兩江新區黨工委委員、管委會副主任張黎代表雙方簽約，十三屆全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長、新能源汽車品牌集群首席專家蘇波，中國品牌建設促進會理事長、國際標準化組織品牌評價技術委員會顧問組主席、國家標準委原主任劉平均見證簽約及授牌。
張黎表示，兩江新區是重慶經濟發展、特別是汽車產業的主戰場，正著力打造全國重要的智能網聯新能源整車集聚高地和國家級車聯網先導區。國際新能源汽車品牌中心將承擔起響應國家戰略、引領行業創新、促進技術交流、提升品牌影響力的重任。
據悉，國際新能源汽車品牌中心是工業和信息化部裝備工業發展中心、中國品牌建設促進會在京外設立的首個新能源汽車品牌促進中心，對助力打造世界級智能網聯新能源汽車產業集群、促進中國新能源汽車產業國際化發展、推動全球新能源汽車產業合作共贏提供重要平臺。
四、分享“中國新能源品牌向上突圍”品牌建設案例
新能源汽車品牌集群企業代表極氪智能科技副總裁趙昱輝以“中國新能源品牌向上突圍”為題分享品牌建設典型案例。他表示，時代給了新能源汽車最大的機會，但也帶來了極大的挑戰，隨著新能源市場的不斷滲透，消費潛力不斷釋放，市場競爭將會越來越激烈。智能網聯新能源汽車和傳統燃油車之間絕非簡單的替代，而是全方位的進化，在新能源時代，車企之間是全鏈路、全體驗、全生命周期的體系化競爭，而體系化的發展優勢最終決定了差異化的競爭能力。
極氪從最難的做起，從豪華做起，走差異化路線，不做“無聊”的電動車。新能源汽車品牌向上體現產業鏈協同、生態協同、全球化協同，新能源汽車品牌要“向外卷，向上卷”，進入更多新興市場，實現協同向新、品牌向上。品牌建設是一項系統工程，只有協同向新方能向上發展。我們相信隨著不同新能源市場參與者的協同共建，以及新能源汽車品牌評價等相關標準的建立，中國一定會走出更多更具國際競爭力的新能源汽車品牌。
大會最后，新能源汽車品牌集群等單位獲頒“中國品牌十年路典型案例”等榮譽。大會還舉行2024中國品牌價值評價信息發布暨論壇、“品牌評價良好行為發布及行動倡議”、點贊“2024我喜愛的中國品牌”發布等特色活動。
面向未來，中國汽車產業進入由大變強的重要戰略機遇期，新能源汽車品牌集群將與行業各界一道，攜手推動新能源汽車品牌向上發展，為建設汽車強國、品牌強國做出更多新的貢獻。
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