HQ3低迷/皇冠沉穩(wěn) 多款角逐中大型車(chē)市

于聲遠(yuǎn)

2007年08月03日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● 豐田皇冠

　　做為豐田“最保守的旗艦”，第12代皇冠在2005年正式國(guó)產(chǎn)了。擁有50年歷史的皇冠很好地詮釋了豐田一貫的造車(chē)?yán)砟睢Ｊ胤€(wěn)健而不冒進(jìn)。

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于皇冠的了解是從早期進(jìn)口的車(chē)型開(kāi)始的，豪華與內(nèi)斂很符合東方人的價(jià)值觀，因此在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，皇冠還是擁有較高的聲望。這一點(diǎn)從皇冠目前平均每月超過(guò)4000輛的銷(xiāo)量就可看出。在消費(fèi)者的心目中，除了奔馳、寶馬和奧迪這三個(gè)品牌，皇冠也是豪華車(chē)的代表車(chē)型。

　　最初上市時(shí)，這一代的皇冠車(chē)型采用了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面采用了后輪驅(qū)動(dòng)。另外，為了適應(yīng)中國(guó)的路面情況，國(guó)產(chǎn)的皇冠將底盤(pán)升高了10mm。

　　在市場(chǎng)表現(xiàn)方面。皇冠中庸的風(fēng)格贏得了更加廣泛的消費(fèi)群體。不僅私營(yíng)商務(wù)人員對(duì)其頗為認(rèn)同，皇冠還迎合了公務(wù)車(chē)的需求，在同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較中，皇冠是完全不處于下風(fēng)的。在國(guó)內(nèi)中大型的轎車(chē)市場(chǎng)上，奧迪A6的領(lǐng)跑地位正在受到多款車(chē)型的威脅，在這些車(chē)型中，皇冠無(wú)疑是最有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)，未來(lái)國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈。