晶銳/飛度獲五星 C-NCAP新碰撞成績揭曉
正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗完成
碰撞發生之后，發動機艙發生潰縮吸能變形，駕駛員側擋風玻璃出現裂痕，副駕駛席側A柱與頂梁過渡的地方出現輕微凹痕，4個車門均能正常打開。
車內駕駛員席假人右腿與儀表臺有輕微的接觸痕跡，副駕駛席假人腿部與手套箱也有接觸痕跡，手套箱蓋出現松脫現象。后排假人坐姿沒有太大變化，安全帶起到了良好的約束作用。
正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗完成
發動機艙發生正常潰縮變形，駕駛員側擋風玻璃出現大面積裂紋，A柱與頂梁過渡的地方出現較明顯的凸起變形，4個車門都能輕松打開。
駕駛員席假人腿部的安全空間很充裕，前方儀表板上也沒有任何腿部接觸過的痕跡；轉向燈控制桿發生斷裂，估計是碰撞中駕駛員席假人左手臂揚起所致。車內3個假人坐姿基本正常。
可變形移動壁障側面碰撞試驗完成
被撞側車身的“窗臺”、“門檻”和B柱都沒有發生明顯彎曲變形，前后車門內的防撞梁也隱約可見，很好地承受了撞擊力，保證了車內乘員的安全空間。
由于試驗車輛沒有配備側面安全氣囊和安全氣簾，對假人的保護有欠周全。碰撞后假人坐姿保持較好。
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