通用汽車EN-V電動聯網概念車今全球首發
[汽車之家 資訊] 今天（3月24日），通用汽車在滬舉辦了EN-V 電動聯網概念車（Electric Networked-Vehicle）全球首發儀式。EN-V概念車是通用汽車對未來城市個人交通所提出的個人最新解決方案。目的是使未來城市交通實現零油耗、零排放、零堵塞和零事故。
EN-V概念車將于今年5月1日至10月31日在上海世博會上汽集團-通用汽車館內公開展示。EN-V的研發理念體現了個人交通方式的核心訴求：自由出行。借助電氣化和車聯網的技術，EN-V將提供更簡便、更智能且更環保的出行方式。EN-V通過整合GPS導航系統、車對車交流技術（V2V）、無線通信及遠程感應技術奠定了新的汽車技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。
本次在滬全球首發的EN-V概念車共有三款，分別為“驕”、“馳”和“笑”。外觀方面，EN-V“笑”的設計靈感來自澳大利亞的通用汽車霍頓設計團隊，“驕”由通用汽車歐洲團隊操刀創作，“妙”則出自位于美國加州的通用汽車前瞻性設計工作室之手。EN-V整車重量為400多公斤，長度近1.5米左右。無論是車長還是車重都僅有普通轎車的三分之一。
『EN-V 妙』
EN-V的概念是通用汽車聯合Segway公司在2009年4月共同提出，EN-V概念車的左右兩側車輪分別由各自的電動馬達驅動，該技術最初源于通用汽車在2006年巴黎車展上提出的氫燃料驅動-線控技術Hy-wire概念車。電動馬達不僅提供車輛加速動能，并且控制減速和停車。與目前的傳統汽車相比，EN-V的轉彎半徑大幅減少整車情況下僅有1.74米，甚至可以實現在原地轉彎。
『EN-V 笑』
『EN-V 驕』
EN-V的馬達動力由鋰電池提供，且鋰電池的提供商來源于中國。該車可通過普通家庭電源進行充電，每次充滿電后可行駛40公里，完全實現零排放。另外，EN-V可以與電網進行信息互換，判斷電網的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時間，充分提高公用電力基礎設施的使用效率。
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