Turbo/Hybrid 現(xiàn)代Sonata兩款新車發(fā)布

梁思辰

2010年04月01日 09:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 今日，北美地區(qū)的紐約車展正式開(kāi)幕，現(xiàn)代新一代Sonata的動(dòng)力單元再次得到豐富，本屆車展中現(xiàn)代正式推出了其2.0L渦輪增壓版車型。

『現(xiàn)代紐約車展發(fā)布新一代Sonota渦輪增壓動(dòng)力車型』

　　據(jù)悉，這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是像寶馬新款N55發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的雙渦流單渦輪直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá)到了274馬力，峰值扭矩366N·m。在與其眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比后數(shù)據(jù)后，其功率輸出數(shù)據(jù)亦處于領(lǐng)先。

　　在變速箱部分，與這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是6速自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器，現(xiàn)代表示此款動(dòng)力配備的車型將會(huì)展現(xiàn)出非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)還將用于現(xiàn)代的更多限量款車型上。據(jù)悉，這款新車型將率先投放北美市場(chǎng)銷售，其售價(jià)為25000美金，約合17萬(wàn)元。

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評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	說(shuō)實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺(jué)更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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