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預計明年登場 歐寶Astra三門版車型曝光

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  [汽車之家 資訊]  近日,歐寶Astra三門版車型的諜照曝光,新車的外觀比目前在歐洲、國內銷售的五門版車型更加運動。預計三門車型將于明年年初在海外開始銷售。

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  動力方面,新車搭載的發動機包括了1.6L、1.4T、210馬力的1.6T(GSi車型)以及240馬力2.0T發動機(VXR車型)。其它方面則基本與五門版車型相同。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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  歐寶Astra GSI車型諜照
  http://www.china-wallpaper.com/news/201004/106503.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調校挺逗的。這個售價,這個調校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩的轉向都符合運動車型的定位,但1.8升發動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內飾結合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
詢底價
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