[汽車之家 消息] 5月全球油價持續下跌,我國油價調整有望迎來新的窗口期,近日有媒體預測國內油價有望在6月進行下調,更有消息分析人士表示,海外原油價格下跌結合人民幣升值,國內油價最快將于6月初進行調整。
進入五月以來,國際油價已經從85美元降到74美元區間,但國內油價遲遲沒有反應,引發國內成品油“漲多跌少”的“爭論”。對此現象國內能源專家表示,新定價機制主要從煉油板塊的利潤來核算。并非窗口期所指的原油價格。開來窗口期對于我國油價的調整起的只是指向性作用,不具備決定性作用。(編譯/汽車之家 何寬)
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4月14日零時起汽油價格每升上調0.24元
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降價空間大約在300元 (以下源自廣州日報)
根據國內知名能源資訊機構息旺統計,近期國際三地原油變化率從12天前4.18%的漲幅,一路狂瀉到目前接近-2%的跌幅,如若未來幾天原油保持低位振蕩的狀態,理論上國內成品油調價窗口將在下周開啟。預計下周內發改委執行的可能性比較高。
根據息旺能源機構的測算,如能如期調整零售價且屆時三地變化率約在-5%左右,那么汽柴油下調幅度約在250-300元/噸左右;如跌幅再上一個檔次,在負6%-7%,零售價跌幅或在300-400元/噸。
廣東油氣商會油品部部長姚達明也告訴記者,降價在250元一噸的可能性最大。
再陷入“漲多跌少”怪圈
國際油價連續多日暴跌,但中石化、中石油甚至一度調高批發價,為何石油巨頭仍如此牛氣?
姚達明告訴記者,油價的計算要優先保證煉油板塊的利潤。即使國際油價下降,此前煉油廠進的高價油還需要消化,馬上降價,難免會對其利潤產生沖擊。
此外,國內成品油的開采成本目前仍然是個謎,況且中國有近一半的成品油是國產的,這部分油品的成本應該是遠低于國際油價水平的。
油站已在降價促銷
記者這個星期走訪部分加油站發現,包括中石化在內的少部分國有加油站也加入了降價促銷的行列,位于鶴洞橋附近的中石化油站,93號汽油已經降低0.1元/升,同樣,在中石化對面的另外一家外資油站,也掛出了“全面優惠”的招牌。
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