有望同步國產 2011款大眾途安相關介紹
新款途安的動力部分發生了革新式的變化，渦輪增壓+直噴技術全面取代了先前的自然吸氣發動機，并且柴油動力單元部分也進行了精簡和重新排序。
據悉，2011款途安汽油發動機采用了TSI+DSG搭配，原先1.6L自然吸氣發動機被105馬力/175Nm的1.2TSI發動機所取代，海外新途安的1.4TSI動力有兩種不同的調教，低功率版140馬力/210Nm，高功率版車型170馬力/240Nm。全部配備7速DSG雙離合變速器。
另外柴油動力部分也進行了重新的梳理，1.9TDI發動機將不會出現在2011款途安的柴油動力列表中，取而代之的是105馬力/250Nm的1.6TDI發動機，另外還有一款140馬力/320Nm的2.0TDI發動機。除了以上5款標準動力配備外，2011款新途安還推出了藍驅和EcoFuel的動力選擇。
● 關于國產
早在去年，上海大眾工廠內就被拍到帶有1.4TSI標識的途安，而且此前也有消息顯示，大眾將于今年同步推出海外新款途安，而且新動力在國內的測試也已經基本完成，可以肯定新途安將會配備1.4TSI發動機和7速DSG變速箱，并將全面接替目前2.0L車型的市場，預計最終將組成1.4T與1.8T的動力搭配。
『1.4T途安諜照』
此外，隨著1.2TSI發動機將分別落戶在一汽-大眾和上海大眾生產EA111系列發動機的工廠，這款入門動力的引入也只是時間問題。
『1.4T途安諜照』
2011款大眾途安將于今年8月份在海外正式上市，預計最早將于年底投放上海大眾國產，如果理想的話，2011款大眾途安很可能會在今年12月的廣州車展期間亮相，屆時新品的引入及相關產品細節亦會進一步明朗。對此，我們拭目以待！（文/汽車之家 梁思辰）
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