不久之前，福特發布了全新的2011款蒙迪歐。和之前曝光的國內改款蒙迪歐不同的是，此次曝光的車型與海外版全新發布的車型一模一樣，應該就是明年登場的新款蒙迪歐，而不是下半年將上市的2.0T蒙迪歐。

　　車頭主要的變化有三處，一個是中網面積收窄，鍍鉻條不再那么夸張。諜照圖雖然已膠條偽裝，但仔細對比海外車型圖片和現款蒙迪歐致勝的相同部位，就可以發現它肯定是和海外版一樣的。

『海外2011款蒙迪歐』

　　第二處變化是前杠進氣口面積加大，更富運動性。這個部位同樣被大面積偽裝，但輪廓遮掩不住，國產的這款測試車，進氣口也同樣加大了。

　　第三處變化，也是最顯著的變化，就是很多人都知道的霧燈區的改變。除了常規的霧燈以外，2011款蒙迪歐在上部還增加了LED日間行車燈，形成上下兩燈的格局，非常打眼。測試車工作者當然沒忘在此處進行偽裝，但通過我們諜照中的“特寫鏡頭”不難發現膠條中部的凸起——很顯然，這款測試車此次采用的也是上下兩燈的設計。另外，2011款蒙迪歐的前杠下沿更向外突出，運動感更強的同時也有一定擾流效果，諜照上的蒙迪歐致勝，前杠也是向前凸起。

　　2011款蒙迪歐側面幾乎沒有變化，測試車唯一的不同在于輪轂造型。不過輪轂是隨著配置不同而不同的，因此沒有太多參考性。

　　2011款蒙迪歐尾部的變化只要有兩處，一個是尾燈組內部的變化，白色面積增多，另一個是在普通版的尾箱蓋上，也加入一個極小的擾流板，以提升運動效果和整體性。測試車這兩個部位可以清晰的看到它與海外版的一致性。

　　測試車諜照的內飾，并不與海外版的2011款蒙迪歐一致。事實上海外版的2011款蒙迪歐內飾變化很小，除了配色上不再那么“銀閃閃”以外，主機、空調操作鍵等各項布局，都與老款一樣。所謂新加入的導航系統，那只不過是配置的變化而已。

『現款車型內飾』

　　相反，國產蒙迪歐致勝“大改款”的測試車，內飾的變化方面主機與空調操作部位，與老款蒙迪歐截然不同。當然這也并非什么全新設計，對比一下國產福克斯的主機和高配版本上的自動空調操作部位，就能發現，它們之間幾乎是一樣的。

　　在配色方面，我們也能看到蒙迪歐致勝的改變。雖然高低配車款屆時可能配置會有不同，但老款蒙迪歐致勝上，銀色裝飾過分“充斥”在每款車型上都是差不多的。改款測試車與海外版一樣，沒有那么“銀閃閃”，這應該是根據市場反饋做出的變化，相信能得到多數消費者的認可。

　　動力方面，海外的車型在老款Mondeo車型上發布的2.0L Ecoboost發動機（203PS）在新款車型上推出了更高輸出的版本——240 PS。當然關于國產車型更多的消息我們還將繼續關注。（文/韋爵爺）

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