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配2.0T動力 Opel GTC巴黎車展正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  巴黎車展開幕后,通用旗下Opel品牌在歐洲正式推出了名為Opel GTC的全新雙門鋼炮,其未來量產(chǎn)入市后將在全球范圍內(nèi)與新一代高爾夫GTI直接競爭,新車在外形上繼承了新一代Astra(國內(nèi)的英朗XT)的設計,只不過在細節(jié)之處加入了更多運動個性化的元素

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  性能方面,F(xiàn)lexRide動態(tài)底盤控制系統(tǒng)配合前輪電子防滑限速器的配置,另外發(fā)動機將會是2.0T渦輪增壓版本的配備,最大輸出功率213kW(290馬力),配合啟停系統(tǒng)以及6速手動變速器。

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  車內(nèi)部分,全新Opel GTC的整體布局依舊延續(xù)了新一代Astra的所有特征,但是從圖片中我們也不難看出,多數(shù)細節(jié)如方向盤、油門剎車踏板以及擋把等部分均加入了許多金屬元素,另外車內(nèi)采用的是紅與黑搭配的運動型真皮座椅,并且是2+3的5座設計,凸顯運動感的同時也平衡了部分乘坐實用性。

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  歐洲地區(qū)將于明年正式發(fā)售這款性能級鋼炮,而率先開賣的地區(qū)很可能是英國,關于該產(chǎn)品的國產(chǎn),相信有國產(chǎn)高爾夫GTI的存在,通用亦會將這款GTC車型引入到國內(nèi)銷售。不過國產(chǎn)化的更多詳情還有待繼續(xù)關注!(編譯/汽車之家 梁思辰)


s60旅行版!沃爾沃v60在巴黎車展上首發(fā) 汽車之家

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
詢底價
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