599GTB 中國限量版之藝術典藏跑車

推出時間：2009年

　　藝術典藏跑車全世界僅此一部，也是是法拉利中國限量版系列中最為珍貴的一部，它不僅采用了盧昊為本系列其他11部599 GTB Fiorano車型設計的所有中國元素，其獨具匠心的手工車身漆繪讓該部跑車具有極高的收藏價值，靈感來源于宋代哥窯開片瓷器。在創作中，盧昊以現代創意手法將中國古典元素通過手工漆繪形式在車身上得以完美展現。該車車身以溫潤的冰玉色為漆底，上面精心繪制了深淺錯落、含蓄幽雅的哥窯開片瓷紋圖案。在源遠流長的中華傳統文化中，玉一向有著特殊的寓意與自身價值，亦常被視為君子的象征。而作為中國古老文化結晶之一的瓷器，也早在千年前經由絲綢之路傳至西方。著名的宋代哥窯開片瓷器是中國造瓷技術巔峰成就的代表之一，流傳至今僅存數百余件，均為收藏珍寶，價值連城。開片瓷紋層疊錯落、古樸自然，傳遞著“巧如范金，清比琢玉”的意境。

348 TS

推出時間：1989年

　　該車是348 TB的敞篷版，裝有一個可移除的硬頂，是由與berlinetta版本相同的驅動鏈驅動的，并能提供同樣的性能。車身還是由賓尼法利納設計。兩個版本的空氣動力學特性都給人留下了難忘的印象，并且非常適合于比賽，所以在1993年專門為這些車創立了“挑戰賽”，延續了法拉利在賽車領域的領軍地位。 

355 F1 Berlinetta 

推出時間：1997年

　　這是首款裝備有創新的F1風格變速箱管理系統的公路版車型，該系統用于全部三個版本：berlinetta、GTS和spider。電動液壓系統直接源自F1賽車，1989年初次亮相就贏得了巴西大獎賽（Brazilian Grand Prix）的冠軍，該電動液壓系統可通過位于方向盤下方的檔位進行操控，延續了F355傳統的6-速變速箱。全新的變速器確保能以閃電般的速度換擋，還有一個優點就是：駕駛者能在雙手不離開方向盤的情況下進行所有控制。 

360 Modena

推出時間：1999年

　　360 Modena采用了全新的設計理念，也代表了法拉利8缸公路版跑車的設計趨勢。其中包括降低車身重量和強化底盤剛度，利用了創新的結構制造技術，使兩個看似對立的因素達到了和諧統一。360 Modena是法拉利首款車身全部采用鋁材料打造的跑車。它的底盤，車身外殼和懸掛裝置都是由輕質材料組成，工程師在這款中置法拉利跑車上實現了卓越的整體性能、操控性，以及前所未有的舒適體驗。此外， 這款車型也是法拉利進入中國以來銷售的第一款車型。

F430 Spider

推出時間：2005年

　　F430 Spider擁有與F430相同的先進技術，它本身也是與法拉利F1賽車部門密切合作的產物。
F430 Spider的流線型車身由賓尼法利納和Frank Stephenson合作設計，其造型靈感來自于Phil Hill在1961年摘得F1世界錦標賽桂冠時駕駛的法拉利156 F1賽車；F430 Spider的全鋁車身和底盤都進行了精心加固，以確保每個乘客的安全，并滿足作為如此高性能的跑車在結構剛度上的要求，同時兩只非常堅固的鋼制滾翻保護桿與風擋結構合為一體，向乘客提供最大的安全保障；全自動的電動軟篷可以折疊在座椅后面的專用水平軟篷下面，在軟篷折疊狀態，車輛也擁有最理想的空氣動力特性。