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去年下半年奧迪A7在慕尼黑全球首發(fā)以后，這款車將被引進(jìn)到國內(nèi)也是“必須”的。近日我們收到的一組A7國內(nèi)測試諜照，則意味著它離我們的確已經(jīng)是很近了。

此次拍到的奧迪A7沒有任何偽裝，我們可以很清楚的看到這款車的每一個細(xì)節(jié)。奧迪A7在整體風(fēng)格上更接近保時捷Panamera，都采用了大斜面的溜背式尾部設(shè)計。奧迪A7的大燈和前臉造型非常給力，LED日間行車燈和大燈下沉式的設(shè)計，都足以讓人過目不忘。

尾燈設(shè)計采用家族式設(shè)計，與新A8和新A6神似。短短的尾箱造型在詮釋它并不是兩廂車。看到尾箱蓋上部的接縫了嗎？這個部位在車速高的時候是可以電動掀起的尾翼。

內(nèi)飾在看過新A6以后，應(yīng)該會覺得更加熟悉了。整個風(fēng)格還是豪華有余運(yùn)動不足，顯示出此類轎跑車特有的定位——駕駛者對于豪華和純粹的運(yùn)動風(fēng)格，還是更看重前者。四幅式方向盤、深色的桃木，如果單看這張內(nèi)飾圖片，很難想像這是一款轎跑車。不過這并非A7的特例，去看看CLS的內(nèi)飾，大體上也是這個套路。

懸掛方面，結(jié)構(gòu)與A6一樣，但配備很高，例如可調(diào)整的空氣懸掛等等。在德國，汽油版的A7有2.8自然吸氣和3.0TFSI機(jī)械增壓兩款，都配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，變速器則都是7速雙離合。（文/韋爵爺）

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http://www.china-wallpaper.com/news/201009/140429.html