● 上汽集團

　　◆ 榮威750燃料電池車

　　榮威750燃料電池車采用的動力驅動方式為：加壓燃料電池堆（32kW）+動力蓄電池（22Ah）+驅動電機（88kW），整車質量為1846kg，最高車速可達到150km/h，百公里耗氫量小于1.2kg，續駛里程為167km，其中純電動為32km。

　　◆ 榮威E1純電動概念車

　　E1純電動概念車作為2010上海世博會中國國家館內唯一的新能源汽車展品，是上汽瞄準國際先進水平，自主開發的一款純電動車，計劃于2012年底實現量產。E1為單廂三門四座A00級轎車，車身設計運用“One Box”概念，最大限度拓展車輛內部空間。

　　“零排放”的E1搭載了性能安全的磷酸鐵鋰電池系統，最高時速為120km/h，最大續駛里程為150km，0-100km/h加速時間為16秒。

　　◆ 榮威350純電動車

　　榮威350電動車采用的電機峰值功率為75kW，峰值扭矩為190Nm，電池容量為25kWh，額定電壓為320V，其續航里程可達到200km，最高車速為150km/h。

　　◆ 榮威550插電式混動車

　　榮威550插電式混合動力轎車是上汽基于自主品牌榮威550車型，自主開發的混合動力轎車。該車搭載1.5VCT發動機，應用了全新自主研發的混合動力系統（包括動力電池系統、電力電子箱、電驅變速箱）、整車電轉向系統、電空調系統和熱管理系統。該車配備的儲能系統（動力電池包）采用磷酸鐵鋰電池，具有工作溫度范圍寬、壽命長等特點。

　　◆ 葉子概念車

　　由上汽自主開發的“葉子”概念車，以電能為主要動力來源，其技術核心是自然能源轉換技術，包括光電轉換技術，風電轉換技術、二氧化碳吸附和轉換技術。

　　太陽能轉化成電能：“葉子”車頂的一片巨型葉子是一部高效的光電轉換器，可吸收太陽能轉化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動；特別值得一提的是其陽光追蹤系統，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉動，提高太陽能收集效率。
　　
　　風能轉化成電能：“葉子”的四個車輪就是四個風力發電機，通過捕捉散逸的風能，將風能轉變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅動系統，最大限度拓展利用新能源。

　　“葉子”車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結構（MOFs），能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產生的電能給鋰電池充電，由電機驅動汽車。同時，它還能將光電轉換中排放的高濃度二氧化碳通過激光發生器轉化為電能為車內照明，或轉化為車內空調制冷劑，不僅僅是“零排放”，更是“負排放”的實現，凈化空氣，緩解溫室效應，改善自然環境。

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