[汽車之家 新聞] 隨著科魯茲兩廂版的海外售價公布，有關該車的更多官圖也相繼放出。鑒于科魯茲在國內的熱銷，編輯推測，其兩廂車型引入國內也是遲早之事。
科魯茲兩廂版與其三廂車型在前臉設計上保持一致。犀利的前大燈、網狀的進氣格柵使該車看上去頗為運動，延續了科魯茲的霸氣造型。
不過，在尾部，科魯茲兩廂版相較其三廂車型有著徹底改變。雖然該車選用溜背式設計，但其硬朗的線條融入后，使其尾部層次分明，而新設計的尾燈，以及運動尾翼的加入，也讓它在視覺上不失動感。
內飾方面，科魯茲兩廂版依舊保持著其三廂車型的設計，只是由于官圖中是一款右舵車型，因此，國人看上去或有些不太適應。此外，在配置方面，海外版科魯茲兩廂車型配備了導航系統，并擁有SD卡插槽、USB接口、電話接聽按鍵等使用功能。
作為一款兩廂車型，后備箱空間會格外受人關注。據了解，科魯茲兩廂車型在后排座椅未放平時擁有413升行李箱空間，而當后排座椅全部放倒時，可獲得883升的空間。
在海外，科魯茲兩廂版搭載了與其三廂車型相同的1.6L汽油發動機（最大輸出功率122馬力）和一臺139馬力的1.8L汽油引擎。而柴油機方面，163馬力的2.0L柴油引擎也在該車中出現。此外，傳動方面，該車將與6速手自一體變速器或6速手動變速箱進行匹配。
編者語：科魯茲已成為雪佛蘭品牌中最為暢銷的轎車，而官方對其兩廂版未來的市場前景也抱有極大期望。競品方面，科魯茲兩廂版無疑將與福特福克斯成為直接競爭對手，但從該車在英國市場約15萬起的售價看，卻并無太多優勢。再談及國內市場，目前，兩廂版科魯茲的路試諜照早已被曝光，加之科魯茲車型在國內的熱銷，相信該車型距入華銷售也不會太遠，而至于其國內最終售價如何制定，能否繼續走科魯茲三廂版的高性價比路線，我們還需拭目以待。（文/汽車之家 齊天翔）
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